Metodologias Interdisciplinares de Ativação do Patrimônio Ferroviário

• Processo: 18/23340-5
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Regular
• Data de Início da vigência: 01 de março de 2019
• Data de Término da vigência: 31 de agosto de 2021
• Área do conhecimento: Ciências Humanas - História - História do Brasil
• Pesquisador responsável: Eduardo Romero de Oliveira
• Beneficiário: Eduardo Romero de Oliveira
• Instituição Sede: Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Rosana. Rosana , SP, Brasil
• Pesquisadores associados: Ivanir Azevedo Delvizio ; Maria Cristina da Silva Schicchi ; Samir Hernandes Tenório Gomes
• Bolsa(s) vinculada(s): 20/03082-1 - Pertencimento e distanciamento: o patrimônio industrial e sua valoração (Campinas), BP.TT; 19/14769-0 - Pertencimento e distanciamento: o patrimônio industrial e sua valoração (Campinas), BP.TT; 19/08628-5 - Identificação e catalogação de Relatórios Técnico-Administrativos (Coleção Bibliográfica depositada no Museu da Companhia Paulista), BP.TT; 19/05439-7 - Aprimoramento e manutenção de banco de dados, BP.TT; 19/05459-8 - Pertencimento ou distanciamento: o patrimônio industrial e sua valoração social (Campinas), BP.TT
• Assunto(s): Arqueologia industrial São Paulo Patrimônio cultural Patrimônio industrial Patrimônio ferroviário História ferroviária
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Arqueologia Industrial | História Ferroviária | Patrimônio Ferroviário | patrimonio industrial | políticas de proteção patrimonial | São Paulo | Patrimônio Cultural

Resumo

Este projeto toma um antigo trecho de operação ferroviária no estado de São Paulo (de Jundiaí a Campinas) para experimentar novas metodologias de registro (de cultura material ou documental), diretrizes de preservação e instrumentos de ativação (funcional, potencial e sensorial) sobre o patrimônio industrial, a partir de perspectivas teórico-metodológicas multi e interdisciplinares. Considera-se várias compreensões disciplinares (história, arqueológica, urbanística, arquitetônica, antropológica, turística) para enfrentar diferentes propósitos em relação aos bens e locais ferroviários: identificação, correlação, aplicação de novas tecnologias, instrumentos de proteção e políticas públicas, modelos de difusão e de planejamento. Com metodologia baseada no Logical Framework e na teoria da interdisciplinaridade, definiu-se procedimentos multidisciplinares de registro, de recuperação e organização dos dados. Nosso desafio é realizar uma análise interdisciplinar dos bens ferroviários em relação aos problemas de preservação desse tipo particular de bem. De modo geral, as atividades e produtos esperados são: publicação de livros e de artigos, realização de seminários de pesquisa, de missões de estudo, pesquisa de campo e intercâmbios científicos institucionais. A proposta tem potencial também para formar recursos humanos voltados ao estudo do patrimônio industrial ferroviário - de crescente interesse no Brasil e também no âmbito internacional, conforme demonstrado pelas parcerias internacionais associadas ao projeto. (AU)

Publicações científicas

(Referências obtidas automaticamente do Web of Science e do SciELO, por meio da informação sobre o financiamento pela FAPESP e o número do processo correspondente, incluída na publicação pelos autores)

DE OLIVEIRA, EDUARDO ROMERO; SILVA, M. M.; DE DEUS, JULIA; SANTANA JUNIOR, EVANDRO; COSTA, AMANDA; LARA, ANA PATRICIA; SANTOS, BRENDA; BERATA, THAIS; BUENO, VICTORIA. Social valuation of protected cultural assets: the railway heritage between Jundiai and Campinas (Brazil). INTERNATIONAL JOURNAL OF HERITAGE STUDIES, v. 28, n. 6, p. 19-pg., 2022-05-05. (16/15921-2, 20/04479-2, 19/15358-4, 20/04383-5, 17/06220-3, 19/13909-3, 18/23340-5, 19/07237-2)

LICO, TAMIRES SACCHARINE; GOMES, ANDREZA VELLASCO; ROCHA, NICOLLE OLIVEIRA; DE OLIVEIRA, EDUARDO ROMERO. The growth of a research field: A systematic analysis of Brazilian theses and dissertations on railways (1974-2020). JOURNAL OF TRANSPORT HISTORY, v. N/A, p. 27-pg., 2022-08-22. (18/23340-5)