Estudo da corrosão localizada e caracterização da resistência à corrosão associada à fadiga na região de solda em ligas de alumínio de elevada resistência soldadas por fricção (FSW)

• Processo: 13/13235-6
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Temático
• Data de Início da vigência: 01 de junho de 2015
• Data de Término da vigência: 31 de dezembro de 2020
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica - Metalurgia Física
• Pesquisador responsável: Isolda Costa
• Beneficiário: Isolda Costa
• Instituição Sede: Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares (IPEN). Secretaria de Desenvolvimento Econômico (São Paulo - Estado). São Paulo , SP, Brasil
• Pesquisadores principais: Cecilio Sadao Fugivara ; Hercílio Gomes de Melo ; Waldek Wladimir Bose Filho
• Pesquisadores associados: Cassius Olivio Figueiredo Terra Ruchert ; Cristiane Reis Martins ; Jean Vicente Ferrari ; Marina Magnani
• Auxílio(s) vinculado(s): 15/13884-0 - Estudo da corrosão localizada e caracterização da resistência à corrosão associada a fadiga na região de solda em ligas de alumínio de elevada resistência soldadas por fricção (FSW), AP.EMU
• Bolsa(s) vinculada(s): 18/14082-2 - Efeito do hidrogênio no comportamento eletroquímico localizado de ligas de alumínio soldadas por atrito (FSW), BP.IC; 18/13545-9 - Caracterização estrutural e eletroquímica de ligas de alumínio soldadas por atrito (FSW), BP.IC; 18/06880-6 - Utilização de técnicas eletroquímicas localizadas para estudo da corrosão de ligas de alumínio de elevada resistência mecânica soldadas por fricção (FSW)., BP.PD; + mais bolsas vinculadas 17/03095-3 - Investigação da suscetibilidade à corrosão de ligas Al-Cu-Li com solda por atrito (FSW) utilizando a técnica de varredura do eletrodo vibratório (SVET), BP.PD; 17/05898-6 - Caracterização microestrutural e da resistência corrosão localizada da matriz da liga de alumínio AA2050 e da região do núcleo da solda por Friction Stir Welding (FSW), BP.IC; 16/20572-7 - Uso da espectroscopia de impedância local (LEIS) para estudo da corrosão de ligas de alumínio de elevada resistência mecânica soldadas por FSW, BP.PD; 16/24424-2 - Treinamento em operação, manutenção e instrução dos usuários da técnica de varredura com eletrodo vibratório, BP.TT; 16/09682-5 - Caracterização microestrutural e da resistência a corrosão localizada da liga de alumínio AA7050, BP.IC; 16/14180-9 - Treinamento em operação, manutenção e instrução dos usuários da técnica de varredura com eletrodo vibratório, BP.TT; 16/10205-7 - Avaliação microestrutural da liga AA2198-T851 soldada por fricção-mistura (FSW), BP.IC - menos bolsas vinculadas
• Assunto(s): Fadiga Corrosão Ligas de alumínio Técnicas eletroquímicas Soldagem por fricção
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: corrosão localizada | fadiga | Fsw | Indústria Aeronáutica | Ligas de alumínio | técnicas eletroquímicas localizadas | Corrosão

Resumo

A soldagem por fricção (FSW) foi desenvolvida no início da década de 90, e se constituiu em um grande avanço para a soldagem de ligas de Al de elevada resistência mecânica. O procedimento envolve o emprego de uma ferramenta rotatória não consumível aplicada na região onde deve ocorrer a junção das peças, que são mantidas unidas pela aplicação de uma pressão de forjamento. O aquecimento provocado pela rotação da ferramenta e pela deformação plástica, combinado com a força aplicada para alinhamento das placas, provoca a junção das partes em estado sólido, obtendo-se soldas resistentes e virtualmente livres de defeitos. Apesar da FSW não provocar a fusão do material nem introduzir outro metal na estrutura, o aumento da temperatura causado pelo atrito da ferramenta e pela deformação plástica provoca mudanças microestruturais, modificando as propriedades mecânicas e de resistência à corrosão da região soldada, com possível formação de pares galvânicos. O objetivo deste projeto é estudar a corrosão de ligas de Al de elevada resistência mecânica, soldadas por FSW, utilizando técnicas eletroquímicas com elevado poder de resolução espacial e testes padronizados de resistência à fadiga. Serão empregadas a Espectroscopia de Impedância Eletroquímica Local (LEIS), e as Técnicas do Eletrodo de Referência (SRET) e do Eletrodo Vibratório (SVET) com Varredura, as quais, pelo elevado poder de resolução espacial, permitirão identificar a formação de pares galvânicos e determinar as regiões anódicas e catódicas. Além disso, será investigada a resistência à corrosão associada à fadiga do sistema em meio de névoa salina. Os estudos serão correlacionados à análise microestrutural, visando identificar como as mudanças decorrentes do processo de soldagem modificam a suscetibilidade à corrosão das diferentes regiões, e como elas interferem nas propriedades mecânicas das regiões soldadas e afetadas pelo calor. (AU)

Publicações científicas

(35)

(Referências obtidas automaticamente do Web of Science e do SciELO, por meio da informação sobre o financiamento pela FAPESP e o número do processo correspondente, incluída na publicação pelos autores)

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