Mobilidade em cadeira de rodas: implicações do design nos aspectos cinéticos, biomecânicos e perceptivos.

• Processo: 16/05026-6
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Regular
• Vigência: 01 de setembro de 2016 - 31 de agosto de 2018
• Área do conhecimento: Ciências Sociais Aplicadas - Desenho Industrial - Desenho de Produto
• Pesquisador responsável: Fausto Orsi Medola
• Beneficiário: Fausto Orsi Medola
• Instituição Sede: Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunicação (FAAC). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Bauru. Bauru , SP, Brasil
• Pesquisadores associados: Anthony Robert Joseph Nicholl ; Guilherme da Silva Bertolaccini ; Luis Carlos Paschoarelli ; Sara Raquel Martins da Silva ; Sérgio Tosi Rodrigues
• Assunto(s): Ergonomia Tecnologia assistiva Mobilidade Cadeira de rodas Biomecânica Design
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Biomecânica | Cadeira de rodas | Design | Mobilidade | tecnologia assistiva | Ergonomia

Resumo

A mobilidade em cadeira de rodas manual tem sido relacionada à incidência de lesões nos membros superiores e importantes restrições na mobilidade em aclives, terrenos irregulares e longas distâncias. Sob uma perspectiva ergonômica, o design da cadeira de rodas influencia aspectos importantes da interface com o usuário, tais como o desempenho, eficiência e conforto. No entanto, as implicações do design do equipamento na mobilidade têm sido exploradas de forma insuficiente e em contextos não representativos da mobilidade dos usuários em suas rotinas diárias. Investigar de que forma o design do dispositivo influencia a mobilidade pode fundamentar inovações que reduzam a demanda biomecânica e aumentem a eficiência na mobilidade. Este estudo tem como objetivo investigar as implicações do design de cadeiras de rodas manuais nos aspectos cinéticos, biomecânicos e perceptivos da mobilidade em diferentes situações de trajetória. Os procedimentos envolvem testes com sujeitos que realizarão atividades de mobilidade em diferentes terrenos, inclinações e trajetórias, com diferentes modelos e configurações de cadeira de rodas. Serão avaliadas variáveis cinéticas (forças aplicadas nas rodas - sistema SMARTWheel), biomecânicas (eletromiografia de superfície e análise de movimento dos membros superiores) e perceptivas (esforço percebido). Os procedimentos de pesquisa serão baseados em princípios éticos e atenderão os pressupostos científicos, com o tratamento estatístico dos dados (pd0,05) e a demonstração e discussão dos resultados. Espera-se, com este estudo, gerar conhecimento científico que desenvolva os fundamentos ergonômicos do design de cadeiras de rodas manuais, adequando o design do dispositivo às necessidades e expectativas do usuário. (AU)

Publicações científicas

(5)

(Referências obtidas automaticamente do Web of Science e do SciELO, por meio da informação sobre o financiamento pela FAPESP e o número do processo correspondente, incluída na publicação pelos autores)

MEDOLA, FAUSTO O.; BERTOLACCINI, GUILHERME S.; SILVA, SARA R. M.; LAHR, GUSTAVO J. G.; ELUI, VALERIA M. C.; FORTULAN, CARLOS A.; IEEE. Biomechanical and Perceptual Evaluation of the use of a Servo-Controlled Power-Assistance System in Manual Wheelchair Mobility. 2018 INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON MEDICAL ROBOTICS (ISMR), v. N/A, p. 5-pg., 2018-01-01. (16/05026-6)

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