| Processo: | 16/50495-4 |
| Linha de fomento: | Auxílio à Pesquisa - Regular |
| Vigência: | 01 de abril de 2017 - 31 de março de 2018 |
| Área do conhecimento: | Ciências Exatas e da Terra - Ciência da Computação - Metodologia e Técnicas da Computação |
| Convênio/Acordo: | University of Münster (WWU) |
| Proposta de Mobilidade: | SPRINT - Projetos de pesquisa - Mobilidade |
| Pesquisador responsável: | Gilberto Camara Neto |
| Beneficiário: | Gilberto Camara Neto |
| Pesq. responsável no exterior: | Judith Verstegen |
| Instituição no exterior: | University of Munster, Alemanha |
| Instituição-sede: | Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE). Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações (Brasil). São José dos Campos , SP, Brasil |
| Vinculado ao auxílio: | 14/08398-6 - E-Sensing: análise de grandes volumes de dados de observação da terra para informação de mudanças de uso e cobertura da terra, AP.ESCIENCE.TEM |
| Assunto(s): | Bioenergia Uso do solo Biocombustíveis Biodiesel Etanol Impactos ambientais Brasil |
Resumo
O objetivo desta pesquisa é a utilização de modelos de uso da terra para captar os efeitos da expansão da produção de bioenergia no Brasil. Iremos abordar duas principais questões científicas: (a) O que poderia ser os efeitos do uso da terra do aumento da produção de bioetanol a partir da cana no Brasil? (B) O que poderia ser os efeitos do uso da terra de aumento da produção de biodiesel a partir de soja no Brasil? O Brasil tem grandes expectativas de oportunidades de exportação de etanol e biodiesel, com base no aumento esperado de consumo de biocombustíveis nos EUA e na União Europeia. Estas expectativas têm sido limitadas por estudos científicos que argumentam que a expansão dos biocombustíveis no Brasil tem custos ambientais significativos. Consideramos estes estudos estão datados, e precisam ser revistos à luz dos recentes avanços em medidas de proteção ambiental e dos ganhos de produtividade agrícola no Brasil. Este projeto vai usar métodos avançados de modelagem de uso da terra e de classificação de trajetórias de uso da terra, com base na expertise dos cientistas em colaboração. Usaremos dois modelos de uso da terra complementares (um modelo global com 50 km x 50 km de resolução e um modelo regional com 5 km x 5 km de resolução) para medir os efeitos do uso da terra diretos e indiretos da expansão dos biocombustíveis no Brasil. (AU)
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