| Processo: | 10/04388-5 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Mestrado |
| Data de Início da vigência: | 01 de setembro de 2010 |
| Data de Término da vigência: | 31 de março de 2012 |
| Área de conhecimento: | Ciências Sociais Aplicadas - Arquitetura e Urbanismo - Fundamentos de Arquitetura e Urbanismo |
| Pesquisador responsável: | Renato Luiz Sobral Anelli |
| Beneficiário: | Wellington Ramalhoso |
| Instituição Sede: | Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Arquitetura moderna História das cidades Planejamento territorial urbano História do urbanismo Metrô |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | arquitetura moderna | História da Cidade | História Do Urbanismo | Metrô | planejamento urbano | História do Urbanismo |
Resumo A zona leste de São Paulo, região mais populosa da cidade, passou por um processo de consolidação de sua periferia nos últimos 30 anos do século XX. Em meio a esse período, foi concluída em 1988 a implantação da linha 3-Vermelha (Leste-Oeste), única da rede metroviária paulistana a atender à região.É oportuno e necessário, portanto, investigar a história do planejamento e da implantação do trecho leste do metrô, considerado um poderoso elemento estruturador da configuração espacial, para analisar como essa rede de infra-estrutura influenciou a dinâmica local e articulou-se com as transformações urbanísticas por que passou a região no fim do século passado.O período a ser estudado irá de 1965, ano do início da gestão do prefeito Faria Lima, responsável pela criação da Companhia do Metropolitano, a 2000, ano da realização do último Censo populacional do século XX. | |
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