| Processo: | 11/04815-3 |
| Linha de fomento: | Bolsas no Brasil - Mestrado |
| Vigência (Início): | 01 de setembro de 2011 |
| Vigência (Término): | 28 de fevereiro de 2013 |
| Área do conhecimento: | Engenharias - Engenharia Mecânica - Mecânica dos Sólidos |
| Pesquisador responsável: | Leopoldo Pisanelli Rodrigues de Oliveira |
| Beneficiário: | Fábio Xavier de Melo |
| Instituição-sede: | Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil |
| Vinculado ao auxílio: | 10/02198-4 - Controle ativo de qualidade sonora, AP.JP |
| Assunto(s): | Transferência de energia Métodos numéricos Sistemas de controle |
Resumo A análise de caminhos de transferência de energia (TPA na sigla em inglês para Transfer Path Analysis) corresponde a um grupo de métodos numéricos/experimentais para analise e solução de problemas vibro-acústicos de sistemas lineares invariantes no tempo, sendo seu principal campo de aplicação a indústria automotiva. A TPA consiste em uma análise numérica/experimental que permite identificar as principais fontes de vibração e ruído, e os caminhos estruturais e acústicos pelos quais são transmitidas para determinados locais de interesse. Ainda, a pesar de na sua maioria os sistemas serem lineares, os métodos suportam o uso de subsistemas não lineares ou com características dinâmicas que variam com a frequência. Conhecendo-se as fontes e os caminhos, podem-se propor modificações que são eficientes em minimizar o ruído/vibração nas regiões de interesse, ou atribuir características desejáveis para tais componentes, envolvendo técnicas de controle passivo e ativo. Modelos em elementos finitos bem como dados experimentais formam um conjunto de ferramentas poderoso que se complementam na identificação, solução e re-engenharia destes problemas, no que se denomina TPA-híbrida. O que se busca neste trabalho é apresentar o estado-da-arte em técnicas híbridas de TPA e estudar a contribuição desta ferramenta no projeto de sistemas de controle ativo. (AU) | |