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A circulação de pedestres em cidades brasileiras de médio porte: diagnóstico das calçadas em um eixo viário no município de Bauru (SP) - estudo de caso da avenida Duque de Caxias

Processo: 11/10597-9
Linha de fomento:Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
Vigência (Início): 01 de setembro de 2011
Vigência (Término): 31 de agosto de 2012
Área do conhecimento:Ciências Sociais Aplicadas - Planejamento Urbano e Regional - Métodos e Técnicas do Planejamento Urbano e Regional
Pesquisador responsável:Renata Cardoso Magagnin
Beneficiário:Caroline Bramigk Vanderlei
Instituição-sede: Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunicação (FAAC). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Bauru. Bauru , SP, Brasil
Assunto(s):Pedestres   Planejamento de transportes   Mobilidade urbana   Calçadas   Planejamento territorial urbano

Resumo

Um dos problemas enfrentados pelas grandes cidades brasileiras, e que já está atingindo inclusive as de porte médio, refere-se à questão da mobilidade urbana. A dependência no uso do automóvel tem causado grande impacto nos fluxos de tráfego. Associado a este problema, as atuais políticas de crescimento e desenvolvimento urbano não têm privilegiado a utilização de meios de transportes mais sustentáveis (tais como o modo a pé, a bicicleta e o transporte público). Como conseqüência do uso indiscriminado do automóvel nas áreas urbanas tem-se os seguintes problemas: aumento dos congestionamentos, do consumo de energia no setor de transportes e o aumento do ruído e das emissões de gases tóxicos. Este trabalho tem como objetivo realizar um diagnóstico das calçadas ao longo de um dos principais eixos viários do município de Bauru (um trecho da Avenida Duque de Caxias - importante eixo viário da cidade) e propor algumas diretrizes que possam facilitar a mobilidade e a acessibilidade dos pedestres neste eixo. Esta pesquisa visa: i) difundir no meio acadêmico, principalmente entre os futuros planejadores, a importância do conceito de mobilidade e acessibilidade urbana sustentável e a utilização dos modos de transportes não motorizados ou mais sustentáveis para a melhoria da qualidade de vida dos cidadãos; ii) obter um diagnóstico sobre as calçadas e sua utilização pelos pedestres na Avenida Duque de Caxias; iii) dar continuidade a construção de um banco de dados que pode futuramente ser utilizado para outras propostas pelo poder público local (uma vez que o município não dispõe deste tipo informação); e iv) propor algumas diretrizes projetuais que possam facilitar a mobilidade e a acessibilidade de pedestres neste eixo viário.

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