Conforto térmico em espaços abertos em campus universitário: estudo de caso em espaços de passagem na UNESP em Bauru-SP

• Processo: 11/11919-0
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Vigência (Início): 01 de novembro de 2011
• Vigência (Término): 31 de outubro de 2012
• Área do conhecimento: Ciências Sociais Aplicadas - Arquitetura e Urbanismo - Tecnologia de Arquitetura e Urbanismo
• Pesquisador responsável: Maria Solange Gurgel de Castro Fontes
• Beneficiário: Fernanda Pela Sabbag
• Instituição Sede: Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunicação (FAAC). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Bauru. Bauru , SP, Brasil
• Assunto(s): Conforto térmico
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: campus universitário | conforto térmico | espaços abertos | microclimas urbano | qualidade térmica | Conforto termico

Resumo

Esta pesquisa visa contribuir para um trabalho mais amplo sobre o conforto térmico em espaços abertos do Campus Universitário da UNESP (Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho) em Bauru-SP, que objetiva analisar a qualidade térmica dos espaços de permanência, passagem e áreas de estacionamentos, buscando criar subsídios de intervenção comprometidos com a eficiência energética do campus. A pesquisa visa seguir a mesma metodologia aplicada em pesquisas realizadas em Bauru, sobre avaliação dos microclimas e das condições de conforto térmico de espaços públicos abertos, ao propor a análise de um espaço diferenciado: um campus universitário. Para isso, serão monitoradas as condições microclimáticas (temperatura do ar, umidade relativa do ar, velocidade do ar, radiação solar global), e identificadas às condições de conforto térmico em espaços de passagem, que constituem as principais rotas de pedestres no campus, em diferentes condições de tempo. Os dados levantados em campo permitirão analisar as variações da temperatura radiante média e dos limites de conforto térmico real (questionários) e calculado, através do índice PET (Temperatura Fisiológica Equivalente), utilizando o software RayMan (MATZARAKIS et. al., 2000), além de servir de parâmetro de comparação com estudos realizados em outros espaços de passagem de Bauru.