"Estudo da influência da espessura nas propriedades mecânicas de laminados de carbono epóxi"

• Processo: 12/22918-7
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Pós-Doutorado
• Vigência (Início): 01 de março de 2013
• Vigência (Término): 31 de outubro de 2013
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial
• Pesquisador responsável: Maria Odila Hilário Cioffi
• Beneficiário: Maria Cândida Magalhães de Faria
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia (FEG). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Guaratinguetá. Guaratinguetá , SP, Brasil
• Assunto(s): Fadiga Materiais compósitos
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: compósitos | fadiga | fadiga térmica | termorrigidos | Compósitos

Resumo

ResumoDurante o século XX os materiais compósitos estruturais receberam especial atenção dos pesquisadores, o que levou a uma rápida evolução tecnológica acarretando uma intensa procura e posterior obtenção de materiais com características mecânicas cada vez mais elevadas, principalmente no que diz respeito ao módulo de elasticidade e a resistência mecânica. Dessa forma, os materiais tradicionalmente aplicados em engenharia aeroespacial, como o aço e o alumínio entre outros, vêm sendo substituídos por uma nova classe de materiais denominada materiais compósitos, em particular os de matrizes poliméricas reforçadas com fibras contínuas, em resposta à impossibilidade de aumento de resistência e tenacidade nos materiais homogêneos associado a redução de massa específica. Entretanto, devido às aeronaves operarem em uma grande variedade de condições ambientais tais como: ar frio e seco, em condições quentes e úmidas e diferentes gradientes de temperatura, estas condições adversas sempre devem ser consideradas na utilização de materiais aeronáuticos. Portanto, torna-se extremamente importante a avaliação da resistência às intempéries por parte dos materiais a serem selecionados para aplicações estruturais, principalmente em estruturas primárias. Dentro desse contexto, o objetivo do presente trabalho será avaliar a influência da temperatura e umidade em laminados de aplicação aeronáutica (epóxi/fibras de carbono), a partir da exposição desses materiais a ambientes agressivos (choque térmico) e, posteriormente, estudar a degradação das suas propriedades mecânicas por meio de ensaios de tração, e fadiga por meio falhas feitas a partir dos corpos de prova de fadiga analisando a sua espessura.PALAVRAS-CHAVE: compósitos poliméricos, propriedades mecânicas,intempéries