Estudo do comportamento dinâmico de um sistema de suspensão de veículo usando amortecedor magento reológico

• Processo: 13/02376-8
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de abril de 2013
• Data de Término da vigência: 30 de setembro de 2013
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Mecânica dos Sólidos
• Pesquisador responsável: Fábio Roberto Chavarette
• Beneficiário: Bruno Sousa Carneiro da Cunha
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia (FEIS). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Ilha Solteira. Ilha Solteira , SP, Brasil
• Assunto(s): Vibrações Dinâmica (mecânica clássica) Reologia
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Amortecedor Magneto Reologico | dinâmica | Modelo de Bouc-Wen | Suspensão Semi Ativa | Vibracoes | Dinâmica Não Linear, Caos e Controle

Resumo

Este projeto tem por objetivo analisar o comportamento dinâmico da suspensão de um veículo e controlar o sistema através do controle semi ativo com o modelo Bouc-Wen. (AU)