| Processo: | 14/22341-7 |
| Linha de fomento: | Bolsas no Brasil - Iniciação Científica |
| Vigência (Início): | 01 de janeiro de 2015 |
| Vigência (Término): | 31 de dezembro de 2015 |
| Área do conhecimento: | Engenharias - Engenharia Mecânica |
| Pesquisador responsável: | Tiago Cousseau |
| Beneficiário: | Lucas Carvalho Daher |
| Instituição-sede: | Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Tribologia Softwares Reconhecimento de imagem Quantificação Topografia Interferometria |
Resumo Este texto apresenta proposta de bolsa de Iniciação Científica para o aluno Lucas Daher. O principal objetivo deste projeto é contribuir para o desenvolvimento de uma metodologia para quantificar e qualificar o desgaste quase zero de cilindros de motor, possibilitando assim correlacionar a variação topográfica das superfícies como desempenho do motor no âmbito do consórcio "Desafios Tribológicos em Motores Flex-Fuel" financiado pela FAPESP através do projeto refª 2009/54891-8, junto ao Laboratório de Fenômenos de Superfície da Escola Politécnica da USP (LFS-EPUSP). A caracterização topográfica das superfícies de cilindros de motor antes e depois do uso será realizada por interferômetria ótica (CCI - Coherence Correlation Interferometry), suportada por algoritmos de reconhecimento de imagem a serem desenvolvidos pelo candidato à bolsa. Destas medições, objetiva-se determinar os parâmetros topográficos de maior relevância para análise do desgaste quase zero segundo a ISO 25178-2, e propor novos parâmetros não normalizados se necessário. Em paralelo, quantificar-se-á a área real de contato através da comparação entre a topografia superficial pré e pós uso. Uma vez estabelecida a metodologia de análise de desgaste quase zero, a mesma será aplicada visando o melhor entendimento da resposta tribológica do sistema Anel - Lubrificante - Cilindro (ALC) em termos de atrito e desgaste, e portanto, permitirá definir características topográficas que proporcionam alto rendimento. | |