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Análise exploratória de dados de viagens pendulares visando a definição de regiões urbanas homogêneas

Processo: 14/26903-0
Linha de fomento:Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
Vigência (Início): 01 de junho de 2015
Vigência (Término): 31 de maio de 2017
Área do conhecimento:Ciências Sociais Aplicadas - Planejamento Urbano e Regional - Métodos e Técnicas do Planejamento Urbano e Regional
Pesquisador responsável:Gustavo Garcia Manzato
Beneficiário:Larissa Limongi Aguiar
Instituição-sede: Faculdade de Engenharia (FE). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Bauru. Bauru , SP, Brasil
Assunto(s):Planejamento territorial urbano   Região metropolitana   Área urbana   São Paulo   Análise estatística de dados

Resumo

Este projeto sistematiza métodos de planejamento urbano, concebidos nas últimas duas décadas, e busca desenvolver uma análise exploratória para a identificação de regiões urbanas homogêneas (RUHs). Tendo como premissa a dificuldade de definir essas áreas, as quais se estendem além dos limites administrativos dos municípios e formam regiões urbanizadas contínuas, e a necessidade de identificá-las para a resolução de problemas de planejamento e gerenciamento urbano, os métodos existentes analisam distintas variáveis que levam em conta as relações complexas presentes nessas regiões. Nesse sentido, é proposta uma abordagem que procura delinear essas RUHs com base em dados de movimentos pendulares, observados entre municípios do estado de São Paulo. Com a aplicação de técnicas de Estatística Espacial sobre esses dados e a construção de mapas temáticos, será possível confrontar os resultados obtidos com a delimitação das RUHs oficiais além de fornecer novos subsídios à questão da definição de RUHs.

Publicações científicas
(Referências obtidas automaticamente do Web of Science e do SciELO, por meio da informação sobre o financiamento pela FAPESP e o número do processo correspondente, incluída na publicação pelos autores)
AGUIAR, LARISSA LIMONGI; MANZATO, GUSTAVO GARCIA; RODRIGUES DA SILV, ANTNIO NELSON. Combining travel and population data through a bivariate spatial analysis to define Functional Urban Regions. JOURNAL OF TRANSPORT GEOGRAPHY, v. 82, JAN 2020. Citações Web of Science: 0.

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