Monitoramento de estruturas a partir do efeito do multicaminho proveniente de sinais de satélites gps

• Processo: 16/06412-7
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Mestrado
• Data de Início da vigência: 01 de junho de 2016
• Data de Término da vigência: 31 de maio de 2018
• Área de conhecimento: Ciências Exatas e da Terra - Geociências - Geodésia
• Pesquisador responsável: Eniuce Menezes de Souza
• Beneficiário: Karina Tolin Gonçalves
• Instituição Sede: Faculdade de Ciências e Tecnologia (FCT). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Presidente Prudente. Presidente Prudente , SP, Brasil
• Assunto(s): Sistemas de navegação global por satélite
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Análise Multiescala Wavelet | Efeito do Multicaminho | Gnss | Monitoramento de Estruturas | Posicionamento Por Satélite

Resumo

Mais do que nunca, o monitoramento contínuo de estruturas (barragens de rejeitos, prédios, pontes, etc) é de fundamental importância para a segurança da população. Dentre os sistemas de monitoramento, o sistema GPS tem recebido um considerável destaque. Entretanto, dependendo da estrutura, pode ser muito difícil instalar um receptor GPS em determinados pontos, principalmente no caso de riscos de desmoronamento. Dessa forma, o método a ser abordado nesta pesquisa refere-se a monitorar uma estrutura sem precisar instalar um receptor GPS diretamente na mesma, utilizando apenas o efeito do multicaminho devido às reflexões do sinal GPS. Como esse efeito se repete em dias consecutivos, uma alteração em seu padrão indicará possíveis movimentos na estrutura. Embora a detecção do efeito do multicaminho não seja uma tarefa fácil, as primeiras investigações neste sentido a partir da análise multiescala wavelets foram promissoras. Entretanto, experimentos direcionados para tal propósito e melhorias na metodologia são necessários para a detecção acurada do efeito do multicaminho e sua variação de acordo com o movimento da estrutura. Com a metodologia proposta nesta pesquisa, pretende-se possibilitar um monitoramento de estruturas de baixo custo de modo que os riscos humanos e materiais também sejam muito reduzidos.