Acessibilidade e segregação: construção de um modelo baseado em agentes para a Região Metropolitana de São Paulo

• Processo: 17/17498-2
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Programa Capacitação - Treinamento Técnico
• Vigência (Início): 01 de setembro de 2017
• Vigência (Término): 31 de dezembro de 2017
• Área do conhecimento: Ciências Sociais Aplicadas - Planejamento Urbano e Regional - Métodos e Técnicas do Planejamento Urbano e Regional
• Pesquisador responsável: Eduardo Cesar Leão Marques
• Beneficiário: Ananda de Oliveira Gonçalves Antenor
• Instituição Sede: Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas (FFLCH). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Vinculado ao auxílio: 15/50127-2 - Resolution: resilient systems for land use transportation, AP.TEM
• Assunto(s): Acessibilidade Acessibilidade ao meio físico Segregação urbana Estudo comparativo São Paulo Londres
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Acessibilidade | georeferenciamento | São Paulo | segregação | Análise de dados espaciais

Resumo

O projeto REsilient Systems fOr Land Use TransportatION (RESOLUTION) tem como objetivo avaliar a resiliência e a vulnerabilidade em relação a segregação espacial e social, a partir do sistema de transportes, comparando as Regiões Metropolitanas de São Paulo e de Londres. Os trabalhos na primeira etapa do projeto resultaram na produção de inúmeros mapas e métricas, conforme ilustrado no relatório parcial. Este plano de trabalho refere-se ao desenvolvimento de análises espaciais sobre os dados de acessibilidade e segregação buscando padrões e relações entre as métricas computadas. Somado a isso, o bolsista atuará na investigação de como essas métricas e análises exploratórias servirão de base para a parametrização dos agentes no Modelo Baseado em Agentes, atualmente em desenvolvimento. Em especial, este bolsista atuará na exploração dos parâmetros de acessibilidade e na dimensão relacionada ao sistema de transportes. (AU)