Análise do Crescimento e das Transformações dos Núcleos Originais das Cidades na Alta Sorocabana

• Processo: 17/16176-1
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de novembro de 2017
• Data de Término da vigência: 31 de dezembro de 2018
• Área de conhecimento: Ciências Sociais Aplicadas - Arquitetura e Urbanismo - Fundamentos de Arquitetura e Urbanismo
• Pesquisador responsável: Arlete Maria Francisco
• Beneficiário: Ana Maria Pacetti
• Instituição Sede: Faculdade de Ciências e Tecnologia (FCT). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Presidente Prudente. Presidente Prudente , SP, Brasil
• Bolsa(s) vinculada(s): 18/09585-5 - Análise urbana da área envoltória das estações ferroviárias de Campanhã, no Porto, Portugal, e de Presidente Prudente, Brasil, BE.EP.IC
• Assunto(s): Transporte ferroviário Desenvolvimento econômico regional Morfologia urbana Urbanização Paisagem urbana Políticas públicas Patrimônio histórico
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Alta Sorocabana | Estrada de Ferro Sorocabana | Morfologia Urbana | Presidente Prudente-SP | Urbanização | Urbanização | Teoria do Urbanismo

Resumo

O transporte ferroviário, até o início do século XX, desempenhou papel importante como desbravador e indutor do desenvolvimento econômico do país e do processo de urbanização das cidades por onde os trilhos passavam. Especificamente na região da Alta Sorocabana, a partir das estações ferroviárias, os núcleos urbanos se formaram configurando uma paisagem cultural significativa, registro de uma época. Esta pesquisa se propõe a realizar o estudo do crescimento e das transformações do núcleo originário de Presidente Prudente, avaliando as permanências das suas estruturas na conformação atual da paisagem. Esta pesquisa se justifica, por um lado, pela contribuição ao estudo do processo de urbanização das cidades do interior paulista, especificamente, nas áreas da "frente pioneira" e, por outro, pela contribuição à história da cidade, a fim de ampliar a visão dos agentes indutores das transformações, sejam públicos ou privados, bem como da população, levando-os a relacionar a tomada de decisão às condicionantes da forma urbana. Poderá contribuir também para a formulação de políticas públicas para a preservação do patrimônio. Esta pesquisa se desenvolverá a partir dos métodos da morfologia urbana, a partir da qual serão produzidos mapas, desenhos e esquemas gráficos, para cada período de transformação analisado, permitindo mostrar a evolução da forma do núcleo inicial, suas transformações e permanências.Palavras-chave: Morfologia urbana; Urbanização; Estrada de Ferro Sorocabana; Alta Sorocabana; Presidente Prudente-SP.