Influência ambiental nas propriedades térmicas e mecânicas do compósito PPS/ fibra de carbono soldado por ultrassom para aplicações aeronáuticas

• Processo: 18/14925-0
• Modalidade de apoio: Bolsas no Exterior - Estágio de Pesquisa - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 10 de dezembro de 2018
• Data de Término da vigência: 09 de março de 2019
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial
• Pesquisador responsável: Edson Cocchieri Botelho
• Beneficiário: Izabely Gonçalves Araújo Costa
• Supervisor: Irene Fernandez Villegas
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia (FEG). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Guaratinguetá. Guaratinguetá , SP, Brasil
• Instituição Anfitriã: Delft University of Technology (TU Delft), Holanda
• Vinculado à bolsa: 17/04147-7 - Influência do efeito ambiental nas propriedades térmicas e mecânicas de compósitos soldados de PPS/fibras de carbono com aplicação aeronáutica, BP.IC
• Assunto(s): Materiais compósitos Materiais termoplásticos Soldagem Fibra de carbono Fibra de vidro
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: compósito termoplástico | Condicionamento ambiental | soldagem por ultrassom | compósitos

Resumo

Uma das principais dificuldades na utilização de compósitos é a forma de unir o material com uma boa aderência. A técnica de união de soldagem por ultrassom tem se mostrado uma das maneiras mais promissoras para promover essa união, principalmente na área aeronáutica, por ser um processo rápido, adequado para compósitos com matrizes termoplástica e não permanecer inclusões na região de interface soldada para compósitos reforçados com fibra de carbono ou fibra de vidro. Há trabalhos muito relevantes de soldagem por ultrassom em compósitos com matriz polimérica termoplástica, porém essa técnica não é totalmente compreendida. Esse projeto visa também avaliar o impacto dos efeitos ambientais envolvendo umidade, temperatura e radiação ultravioleta nos desempenhos térmicos e mecânicos de compósitos soldados de PPS [poli (sulfeto de fenileno)] reforçados com fibra de carbono aplicados no campo aeronáutico. Após soldados, estes compósitos serão condicionados em câmaras higrotérmica e de radiação UV e os efeitos ambientais serão avaliados a partir de ensaios mecânicos (Lap shear, ILSS e CST), análise térmica (DMA e TMA) e morfológica (microscopia óptica). (AU)