| Processo: | 20/15228-0 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Iniciação Científica |
| Data de Início da vigência: | 01 de março de 2021 |
| Data de Término da vigência: | 28 de fevereiro de 2022 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Naval e Oceânica - Hidrodinâmica de Navios e Sistemas Oceânicos |
| Pesquisador responsável: | Gustavo Roque da Silva Assi |
| Beneficiário: | Vinícius Guilherme Esmeraldino Galvão |
| Instituição Sede: | Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil |
| Vinculado ao auxílio: | 14/50279-4 - Brasil Research Centre for Gas Innovation, AP.PCPE |
| Assunto(s): | Mecânica dos fluidos Estruturas oceânicas Estruturas offshore Vibrações Escoamento Hidrodinâmica Delineamento experimental |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Abordagem experimental | escoamento | esteira | Vibração induzida | Vie | Wiv | Mecânica dos Fluídos |
Resumo As vibrações induzidas pelo escoamento tornaram-se uma grande preocupação para aindústria offshore quando a exploração de petróleo alcançou as chamadas águas ultraprofundas. À medida que as correntes marinhas alteram sua direção e sentido ao longo docomprimento dos dutos, torna-se praticamente impossível evitar que algumas dastubulações (risers) entrem em regime de interferências com as demais estruturassubmersas. Como resultado, a possibilidade de risers desenvolverem severas vibrações ouse colidirem aumenta perigosamente. No presente projeto de pesquisa, propomos umainvestigação experimental da resposta dinâmica vibrações induzidas pela esteira (WIV)em função de parâmetros dinâmicos do sistema. Estes dados experimentais alimentarãomodelos de predição da resposta dinâmica de corpos rombudos sujeitos à WIV, podendoser utilizados como ferramentas de projeto de engenharia em sistemas navais e oceânicos. | |
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