Políticas públicas para a mobilidade ativa: evidências para transição para a sustentabilidade urbana

• Processo: 21/05505-0
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Pós-Doutorado
• Data de Início da vigência: 01 de julho de 2021
• Data de Término da vigência: 31 de dezembro de 2021
• Área de conhecimento: Ciências Sociais Aplicadas - Arquitetura e Urbanismo - Tecnologia de Arquitetura e Urbanismo
• Acordo de Cooperação: CNPq - INCTs
• Pesquisador responsável: Fabio Kon
• Beneficiário: Letícia Lindenberg Lemos
• Instituição Sede: Instituto de Matemática e Estatística (IME). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Vinculado ao auxílio: 14/50937-1 - INCT 2014: da Internet do Futuro, AP.TEM
• Assunto(s): Ciência de dados Mobilidade urbana Cidades inteligentes Planejamento territorial urbano Políticas públicas Sustentabilidade urbana Ciclismo Caminhada
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Bicicletas e ciclismo | Cidades Inteligentes | Ciência de dados | Mobilidade ativa | planejamento urbano | Políticas Públicas baseadas em Evidências | Ciência de Dados para Mobilidade Urbana

Resumo

Frente às inúmeras externalidades negativas das condições atuais de mobilidade urbana da maioria das cidades no mundo, vem se intensificando o consenso sobre a necessidade de repensar o modelo urbano atual. Os modos ativos, tais como a bicicleta ou deslocamentos a pé, por apresentarem características como neutralidade de emissão de carbono, baixo consumo de espaço viário e promoção de atividade física, se destacam apresentando alto potencial de contribuir para o desenvolvimento de ambientes urbanos mais saudáveis e sustentáveis. Esta pesquisa se insere nessas discussões com o objetivo de contribuir com evidências e discussões para embasar a elaboração de políticas públicas no sentido de promover a transição para a sustentabilidade urbana. Desse modo, propõe discutir os fatores que podem promover o uso cotidiano de modos ativos (particularmente a pé e bicicleta), bem como os impactos para a mobilidade urbana. (AU)