Investigação numérica de um aerofólio em estol dinâmico leve

• Processo: 22/08567-9
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Mestrado
• Data de Início da vigência: 01 de setembro de 2022
• Data de Término da vigência: 31 de janeiro de 2025
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial - Aerodinâmica
• Pesquisador responsável: William Roberto Wolf
• Beneficiário: Lucas Feitosa de Souza
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM). Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Campinas , SP, Brasil
• Vinculado ao auxílio: 21/06448-0 - Simulações numéricas de alta fidelidade aplicadas em aerodinâmica não-estacionária, turbulência e aeroacústica, AP.JP2
• Bolsa(s) vinculada(s): 23/13599-0 - Estudo de técnicas numéricas para análise e controle de escoamentos sobre aerofólios em estol dinâmico, BE.EP.MS
• Assunto(s): Dinâmica dos fluidos computacional
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Dinâmica dos Fluidos Computacional | Aerodinâmica não-estacionária

Resumo

O estol dinâmico ocorre quando um aerofólio em movimento excede rapidamente seu ângulo de ataque de estol estático. O resultado é um aumento nas cargas não estacionáriasacompanhadas por grandes forças de torção e vibrações mecânicas na asa ou pá. Esta condição tem influência significativa no desempenho e fadiga de diversos sistemas mecânicos, como pás de helicópteros, turbinas eólicas e drones. Assim, o estudo do estol dinâmico em aerofólios com movimento de arfagem é de suma importância para a aerodinâmica não-estacionária e a aeroelasticidade. O processo de estol dinâmico é altamente sensível às condições do escoamento, como a compressibilidade e os efeitos inerciais/viscosos, além da taxa de movimento e geometria do aerofólio. O objetivo principal do presente trabalho é o estudo de aerofólios em estol dinâmico leve para os quais ocorre amortecimento aerodinâmico negativo. Nesses casos, a estrutura absorve energia do escoamento. Simulações numéricas de alta fidelidade serão conduzidas para investigar os efeitos da compressibilidade no amortecimento aerodinâmico e técnicas de decomposição modal serão empregadas para entender as frequências relevantes associadas ao início do estol dinâmico.

Publicações científicas

(5)

(As publicações científicas contidas nesta página são originárias da Web of Science ou da SciELO, cujos autores mencionaram números dos processos FAPESP concedidos a Pesquisadores Responsáveis e Beneficiários, sejam ou não autores das publicações. Sua coleta é automática e realizada diretamente naquelas bases bibliométricas)

DE SOUZA, LUCAS FEITOSA; MIOTTO, RENATO FUZARO; WOLF, WILLIAM ROBERTO. . JOURNAL OF FLUIDS AND STRUCTURES, v. 139, p. 18-pg., 2025-12-01. (19/17874-0, 24/20547-9, 13/08293-7, 22/08567-9, 22/09196-4, 21/06448-0)

FEITOSA, LUCAS; MIOTTO, RENATO; WOLF, WILLIAM. . AIAA AVIATION FORUM AND ASCEND 2024, v. N/A, p. 9-pg., 2024-01-01. (13/08293-7, 22/09196-4, 21/06448-0, 22/08567-9)

FEITOSA, LUCAS; MIOTTO, RENATO; WOLF, WILLIAM. . AIAA AVIATION 2023 FORUM, v. N/A, p. 12-pg., 2023-01-01. (22/08567-9, 13/08293-7, 21/06448-0, 22/09196-4, 13/07375-0)

DE SOUZA, LUCAS FEITOSA; WOLF, WILLIAM; SAFARI, MARYAM; YEH, CHI-AN. . AIAA JOURNAL, v. N/A, p. 12-pg., 2025-06-26. (21/06448-0, 22/08567-9, 23/13599-0, 13/08293-7, 19/17874-0)

FEITOSA, LUCAS; MIOTTO, RENATO; WOLF, WILLIAM. . AIAA AVIATION FORUM AND ASCEND 2024, v. N/A, p. 10-pg., 2024-01-01. (22/08567-9, 13/07375-0, 13/08293-7, 22/09196-4, 21/06448-0)

Publicações acadêmicas

(Referências obtidas automaticamente das Instituições de Ensino e Pesquisa do Estado de São Paulo)

SOUZA, Lucas Feitosa de. Analysis of dynamic stall by data-driven and physics based approaches. 2025. Dissertação de Mestrado - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia Mecânica Campinas, SP.