Preservação do patrimônio ferroviário em cidades de pequeno porte: uma análise acerca da Linha do Rio Grande - Companhia Mogiana de Estradas de Ferro.

• Processo: 24/16087-2
• Modalidade de apoio: Bolsas no Exterior - Estágio de Pesquisa - Doutorado
• Data de Início da vigência: 01 de novembro de 2024
• Data de Término da vigência: 15 de dezembro de 2024
• Área de conhecimento: Ciências Sociais Aplicadas - Arquitetura e Urbanismo - Fundamentos de Arquitetura e Urbanismo
• Pesquisador responsável: Beatriz Mugayar Kühl
• Beneficiário: Beatriz Alves Goulart Rocha
• Supervisor: Ana Cardoso de Matos -Ana Maria dos Santos Cardoso de Matos Temudo Bar
• Instituição Sede: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Instituição Anfitriã: Universidade de Évora, Portugal
• Vinculado à bolsa: 22/08609-3 - A preservação do patrimônio ferroviário em cidades de pequeno porte: uma análise acerca da Linha do Rio Grande Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, BP.DR
• Assunto(s): Cidades pequenas Patrimônio ferroviário Reúso
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: cidades pequenas | Patrimônio Ferroviário | reuso | História e Fundamentos da Arquitetura e do Urbanismo

Resumo

Esta proposta contempla um projeto de pesquisa de estágio no exterior. Ela parte de uma pesquisa de doutorado em desenvolvimento acerca da preservação do patrimônio ferroviário em cidades de pequeno porte, tendo como objeto de estudo a Linha do Rio Grande, da antiga Companhia Mogiana de Estradas de Ferro. A partir dos resultados obtidos até sua etapa atual, alguns questionamentos relacionados à preservação dos edifícios ferroviários e seus usos (ou falta deles), especialmente no que se refere às cidades pequenas e suas demandas (geralmente diversas de cidades maiores), demonstraram a necessidade de ampliação das referências de instrumentos e ações voltadas a este contexto. Sendo assim, as experiências de refuncionalização em Portugal (como o Programa Revive Natureza, ou o sistema de Ecopistas), por contemplarem bens ferroviários localizados em cidades pequenas, apresentam-se como diretrizes potenciais para o caso de estudo.