Busca avançada
Ano de início
Entree

Influência da declividade e sentido de voo no desempenho operacional de aeronaves não tripuladas na cultura da cana-de-açúcar

Processo: 25/23692-2
Modalidade de apoio:Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
Data de Início da vigência: 01 de dezembro de 2025
Data de Término da vigência: 30 de novembro de 2026
Área de conhecimento:Ciências Agrárias - Engenharia Agrícola - Máquinas e Implementos Agrícolas
Pesquisador responsável:Rouverson Pereira da Silva
Beneficiário:João Roberto Bet Botaro
Instituição Sede: Faculdade de Ciências Agrárias e Veterinárias (FCAV). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Jaboticabal. Jaboticabal , SP, Brasil
Assunto(s):Agricultura de precisão   Veículos aéreos não tripulados   Mecanização agrícola
Palavra(s)-Chave do Pesquisador:Agricultura de precisão | capacidade de campo | drone | Mecanização Agrícola

Resumo

A cana-de-açúcar ocupa posição estratégica na economia brasileira, sendo um dos pilares do setor agroindustrial. Segundo o levantamento da Companhia Nacional de Abastecimento (CONAB) a produção nacional de cana-de-açúcar na safra 2025/26 é estimada em 663,4 milhões de toneladas, com produtividade média de 75,4 kg ha-1. Tais dados evidenciam a necessidade do desenvolvimento de soluções tecnológicas voltadas ao aprimoramento da mecanização agrícola, com o objetivo de aumentar a produtividade, promover o uso eficiente dos recursos e fortalecer práticas sustentáveis ao longo da cadeia produtiva da cana-de-açúcar. Portanto, máquinas como aeronaves não tripuladas (UA) que são capazes de pulverizar insumos podem auxiliar no processo produtivo e diminuir os custos de produção. Objetiva-se neste projeto avaliar diferentes configurações de voo de UA, considerando variações na declividade do terreno e nos sentidos de deslocamento, a fim de comparar a eficiência operacional entre os distintos cenários analisados. As atividades de campo utilizarão uma UA, modelo DJI Agras T10, com capacidade de 8 L e autonomia média de 9 minutos por voo. O estudo avaliará a influência na capacidade de campo operacional e diferentes declividades (0%, 5% e 10%), sentidos de voo (NE-SW e NW-SE) e posições de decolagem (N e S). As aplicações serão feitas de forma controlada, com monitoramento de condições ambientais como temperatura, umidade relativa do ar e velocidade do vento. Os tempos gastos em todas as operações serão cronometrados, contabilizados e avaliados por meio da estatística descritiva e do Controle Estatístico de Processo, utilizando cartas de controle individuais, por meio da coleta de pontos amostrais em intervalos regulares de tempo, nas faixas de aplicação do drone. A análise dos dados das operações em campo será efetuada com o apoio software Minitab 17®, o que permitirá a observação visual dos resultados e a comparação entre eles sob a óptica da qualidade do processo. Diante da relevância econômica da cana-de-açúcar e dos avanços na mecanização agrícola, com a utilização de tecnologias como UA pulverizadores espera-se com este projeto poder contribuir para a melhor compreensão dos fatores que influenciam a capacidade de campo operacional da pulverização aérea, fornecendo subsídios técnicos que possam auxiliar na tomada de decisão quanto ao uso adequado dessas tecnologias na cultura da cana-de-açúcar.

Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre a bolsa:
Mais itensMenos itens
Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ):
Mais itensMenos itens
VEICULO: TITULO (DATA)
VEICULO: TITULO (DATA)