| Processo: | 02/09699-2 |
| Linha de fomento: | Bolsas no Brasil - Iniciação Científica |
| Vigência (Início): | 01 de janeiro de 2003 |
| Vigência (Término): | 31 de dezembro de 2003 |
| Área do conhecimento: | Engenharias - Engenharia Mecânica - Engenharia Térmica |
| Pesquisador responsável: | Josmar Davilson Pagliuso |
| Beneficiário: | Fabiano Simao dos Santos |
| Instituição-sede: | Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Motores de combustão interna Emissão de gases |
Resumo Estuda-se a redução das emissões poluentes dos motores de combustão interna (CO, NOx, e THC) através da vaporização do seu combustível, no caso o etanol derivado da cana de açúcar. O uso de combustível gasoso resulta em maior velocidade das reações químicas no interior da câmara de combustão e consequentemente permite o trabalho com grande excesso de ar flean bum engine"). O uso de álcool para esta finalidade traz sobre o gás natural a vantagem adicional de não produzir emissões permanentes de dióxido de carbono e permitir o transporte do combustível no veículo na sua forma líquida. (AU) | |