Projeto, analise e fabricacao de estruturas para um vant (parte i): asa, ligacao asa-fuselagem e trem de pouso principal.

• Processo: 07/03954-4
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de setembro de 2007
• Data de Término da vigência: 31 de agosto de 2008
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial - Estruturas Aeroespaciais
• Pesquisador responsável: Volnei Tita
• Beneficiário: Paulo Henrique Iengo Nakamura
• Instituição Sede: Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Assunto(s): Materiais compósitos
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Estruturas aeronáuticas em material compósito | Material compósito polimérico reforçado | Veículo aéreo não-tripulado (VANT) | Materiais Compósitos

Resumo

O presente trabalho, que será desenvolvido pelo aluno Paulo Henrique Iengo Nakamura, visa projetar, analisar, fabricar e ensaiar estruturas de um Veículo Aéreo Não-Tripulado (VANT) em material compósito (Parte I: componentes da asa, ligação asa-fuselagem e trem de pouso), com capacidade de intercambiabilidade de sua asa. Deve-se destacar que os demais componentes estruturais (Parte II: fuselagem, empenagens, berço do motor e trem de pouso de nariz) serão projetados, analisados, fabricados e ensaiados em outro projeto de Iniciação Científica a ser desenvolvido pelo aluno Ronaldo Massahiro Sonoda. Além disso, o presente projeto está inserido num contexto mais amplo, cujo objetivo é o desenvolvimento completo de um VANT, incluindo todo sistema de controle de vôo e de telemetria. Portanto, serão realizados, simultaneamente, outros projetos de pesquisa nas áreas de dinâmica de vôo e controle, aerodinâmica, telemetria, etc. que deverão ser integrados harmonicamente, como descrito no “Projeto Geral”. O presente projeto será dividido então, em duas fases. Na Primeira Fase (Ano 1) será realizado o Projeto Conceitual, o Projeto Preliminar, a Definição do “Envelope de Cargas” e o Projeto Detalhado, onde avaliar-se-á o comportamento mecânicos dos elementos estruturais projetados, através de análise computacional via Elementos Finitos, empregando o modelo de falha desenvolvido pelo presente orientador (TITA, 2003) em seu doutorado. Na Segunda Fase (Ano 2) será realizada a Fabricação do Protótipo, os Ensaios em Solo, bem como, os Ensaios em Vôo. Por fim, o VANT fabricado ficará a disposição do Departamento de Engenharia de Materiais, Aeronáutica e Automobilística da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC-USP) para fins acadêmicos, possibilitando pesquisas posteriores em diversas áreas de conhecimento da aeronáutica, haja vista que o mesmo terá a capacidade de intercambiabilidade de sua asa.