CV Lattes
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Atualmente é professor do Centro Universitário da FEI (S.B. Campo-SP) na área de Resistência dos Materiais e Mecânica dos Sólidos para curos de graduação em engenharia . Também é professor do curso de pós-graduação em Projetos Mecânicos do UNISAL-Campinas-SP. Trabalha como Engenheiro Especialista de Cálculo Estrutural da Ford Motor Company do Brasil desde 2002. É consultor técnico autônomo na área de Projeto Mecânico para empresas nacionais e internacionais desde 2001.possui graduação em Engenharia Mecânica pela Faculdade de Engenharia - UNESP - Bauru - SP (2000) e mestrado em Engenharia Mecânica - DPM - FEM - UNICAMP - SP (2002), na área de Mecânica dos Sólidos e Projeto Mecânico. É aluno regular de doutorado em Engenharia Mecânica - DMC - FEM - UNICAMP - SP, na área de Mecânica dos Sólidos e Projeto Mecânico. Participou como autor e co-autor de trabalhos técnicos em vários congressos nacionais e internacionais na sua área de atuação. É membro de bancas examinadoras de congressos nacionais e internacionais e também de trabalhos de conclusão de cursos de graduação e pós-graduação em engenharia e tecnologia mecânica, mecatrônica, metalurgia e materiais. (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o(a) pesquisador(a) |
| Mais itensMenos itens |
| TITULO |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): |
| Mais itensMenos itens |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
O entendimento do fenômeno de fadiga ainda é uma área de ativa pesquisa. A fadiga estrutural em função da flutuação de tensão gerada na utilização dos sistemas mecânicos é a principal preocupação no projeto estrutural para a durabilidade e bom desempenho dos componentes. Dessa forma, este projeto tem como objetivo o desenvolvimento de uma tese de mestrado envolvendo a formulação e impleme…
O trabalho propõe a avaliação das eficiências térmica e de deposição em procedimento de soldagem MIG/pulsado com arame tubular, mediante a variação dos parâmetros operacionais (velocidade de soldagem, velocidade de alimentação do eletrodo, tensão, corrente) em duas situações distintas: primeiro mantendo o valor teórico da área do cordão de solda e no outro caso mantendo o valor teórico do…
| 2 | Bolsas no país concluídas |
| Processos vinculados | |