CV Lattes
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Universidade de São Paulo (USP). Escola Politécnica (EP) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Graduado em Engenharia Mecânica pelo ITA/Instituto Tecnológico de Aeronáutica (1973), tem Mestrado (1978) e Doutorado em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (1985) e Livre Docência em Controle de Sistemas Mecânicos (2018), também pela Poli USP. Atualmente é professor associado da Escola Politécnica. Foi professor titular do Centro Universitário da FEI, onde implantou e coordenou por mais de nove anos o Programa de Pós Graduação em Engenharia Mecânica. Trabalhou também no INPE, na EMBRAER e no IPT. Tem experiência em diversos projetos ligados à Engenharia Mecânica, com ênfase em Dinâmica e Controle de Sistemas. Seus projetos mais recentes abordam modelagem e controle de sistemas não lineares, controle ótimo e estimação de estados de sistemas dinâmicos, em aplicações da Biomecânica, da Robótica, da Engenharia Automotiva e dos Sistemas Embarcados. Recebeu o Prêmio SAE Brasil 2010 de Educação em Engenharia. Atualmente, coordena a Unidade Embrapii Poli USP Powertrain que desenvolve projetos demandados pela indústria automotiva em parcerias com a academia. (Fonte: Currículo Lattes)
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Empresas e governos têm visto a transformação digital (ou digitização) de processos e serviços como meio de alcançar maior produtividade, maior eficácia e de aumentar a customização dos produtos, serviços e processos ofertados à sociedade. A melhoria de desempenho e a diferenciação decorrentes dessa transformação ainda não foram totalmente capturadas pelas empresas e pela administração pú…
Esta proposta trata do 17th International Symposium on Dynamic Problems of Mechanics - DINAME2017, a ser realizado no período de 05 a 10 de Março de 2017 no Cambury Beach Hotel, Praia do Cambury, São Sebastião, SP. Informações detalhadas estão disponíveis no web-site do evento: eventos.abcm.org.br/diname2017.O DINAME - International Symposium on Dynamic Problems of Mechanics é um simpósio…
O DINAME é resultado dos anseios da comunidade científica de Engenharia Mecânica em dispor de um fórum regular e adequado à discussão dos aspectos acadêmicos e científicos relacionados com a Dinâmica e o Controle de Sistemas Mecânicos. Sua primeira edição ocorreu em 1986, quando o Prof. Hans Weber, valendo-se de um acordo entre o CNPq e a DFG alemã, trouxe ao Brasil 15 professores alemães…
O objetivo deste projeto de pesquisa é o estudo de técnicas avançadas de controle de emissões de gases poluentes emitidos por motores de combustão interna movidos a gás natural. Dentre as possibilidades de solução para este problema, o controle da relação ar-combustível de modo a mantê-la em tomo de 1% de desvio máximo em relação ao valor estequiométrico, tem sido investigada em vários ce…
Através de um software dedicado à modelagem geométrica do aparelho locomotor (SIMM Software for Interactive Musculoskeletal Modeling, MusculoGraphics Inc., 1997) pretende-se estimar comprimentos e braços de momento de momento de ligamentos do joelho, assim como o centro de rotação de tíbia em relação ao fêmur. Serão calculadas forças nos ligamentos, a partir de coeficientes de rigidez não…
Este projeto de pesquisa tem por finalidade o estudo do controle da taxa de glicemia sanguínea, a partir da utilização de uma técnica de controle preditivo (o Controle Preditivo Generalizado, GPC) na definição da taxa de infusão de insulina (hiperglicemia) ou glicose (hipoglicemia). As principais etapas do projeto devem se desenvolver em tomo dos seguintes itens: 1. Estudo do mecanismo en…
| 22 | Auxílios à pesquisa concluídos |
| 3 | Bolsas no país concluídas |
| 25 | Todos os Auxílios e Bolsas |
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