CV Lattes
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Universidade de São Paulo (USP). Escola Politécnica (EP) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Professor do Departamento de Engenharia Naval e Oceânica da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (EP-USP) e Diretor de Transferência de Tecnologia e Inovação do Centro de Pesquisa em Inovação em Gases de Efeito Estufa (RCGI). Foi financiado pelo programa Jovens Pesquisadores da FAPESP. Atualmente é professor visitante (estágio de pós-doutorado) na Delft University of Technology (TU Delft), com período previsto até julho de 2026. Doutor em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (Unicamp, 2015), com período de doutorado visitante na TU Delft (2012-2013) e na RMIT University (2015). Foi pesquisador de pós-doutorado na Cardiff University (20162018) e visitante na University of California, San Diego (2016). Atua em otimização paramétrica, de forma e topológica aplicada a problemas multifísicos e multiescala, com aplicações em estruturas marítimas, sistemas de conversão de energia e mitigação de gases de efeito estufa. Mantém colaborações com Imperial College London, Kyoto University, Karlstad University e TU Delft. (Fonte: Currículo Lattes)
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O "offshore of tomorrow" está sendo definido em nossa geração. Despertados pelas mudanças climáticas, fomos conscientizados de que a exploração de combustíveis fósseis para uso exclusivo de energia térmica não pode ser sustentável em um futuro distante. O efeito que a humanidade tem desempenhado na mudança do clima do planeta pela emissão de gases de efeito estufa é uma agenda premente pa…
A otimização topológica em estruturas enfrenta sérios desafios quando aplicada a problemas de interação fluido-estrutura. Propomos desenvolver pesquisa de base para otimização topológica desses problemas com aplicações em importantes sistemas de engenharia, como pontes sob vibração induzida por escoamento. O principal produto desta pesquisa é produzir uma plataforma de otimização topológi…
Esse Projeto de Pesquisa - Jovens Pesquisadores fornecerá foco e inovação para otimização de estruturas na indústria offshore. O projeto permitirá que isso seja alcançado fornecendo tempo e recursos humanos para desenvolver novos conhecimentos em otimização topológica multifísica com carregamentos dependentes do design estrutural. Métodos baseados em fronteiras bem definidas (variáveis de…
Este trabalho é parte do projeto São Paulo Excellence Chair (SPEC) e foca no desenvolvimento de modelos computacionais para células a combustível, com ênfase na otimização estrutural de placas terminais em pilhas de células a combustível PEM. As placas terminais são responsáveis por distribuir as cargas de fixação e manter uma pressão de contato uniforme entre as células, afetando diretam…
O projeto estrutural de navios historicamente segue práticas conservadoras que, embora garantam a segurança, frequentemente levam ao consumo excessivo de materiais, altos custos e aumento do impacto ambiental. Em linha com a necessidade urgente de soluções marítimas mais ecológicas e eficientes, este projeto propõe o desenvolvimento de uma nova estrutura de projeto que integra otimização …
A abordagem conservadora do projeto estrutural em Arquitetura Naval, embora priorize a segurança e a confiabilidade, muitas vezes resulta em uma pegada de carbono elevada devido ao uso excessivo de materiais e métodos de construção com alta demanda energética. Esta pesquisa visa desenvolver uma abordagem inovadora para o projeto de estruturas navais mais leves e sustentáveis, utilizando o…
A vibração induzida por fluxo (FIV) é um fenômeno que apresenta vários problemas para sistemas navais e oceânicos. Portanto, há um grande interesse em mitigar os efeitos da FIV. Nesse contexto, este projeto de iniciação científica tem como objetivo revisar a literatura atual sobre como mitigar o FIV e projetar um novo supressor via otimização de topologia (TO). Este projeto faz parte de u…
A fusão nuclear pode ser uma fonte de energia com zero carbono e tem sido considerada cientificamente viável. Existem alguns projetos nacionais que visam incorporar essa tecnologia no país. Por exemplo, a Marinha do Brasil está atualmente projetando e produzindo seu próprio submarino de propulsão nuclear. Nesse contexto, este projeto de iniciação científica visa estudar e simular um Tokam…
Métodos de otimização estrutural - como a Otimização Topológica - são frequentemente utilizados em diferentes áreas e tipos de estruturas. Apesar do grande potencial, a OT estrutural raramente é aplicada no projeto de navios. Nesse contexto, este projeto de iniciação científica visa explorar o potencial do método de OT para reduzir o peso total das embarcações marítimas. Este projeto faz …
Esta proposta de pesquisa busca realizar uma validação experimental do inovador framework de Otimização Topológica (TO) desenvolvido para o projeto de reforços de placas 3D em estruturas submersíveis e semissubmersíveis, com ênfase em restrições de estabilidade. O framework desenvolvido tem como objetivo integrar técnicas de TO que consideram o peso próprio e cargas de pressão hidrostátic…
A crescente procura por fontes de energia sustentáveis impulsionou significativamente o desenvolvimento da energia eólica como uma alternativa viável e amiga do ambiente. Apesar dos avanços significativos neste sector ao longo dos últimos anos, pouca atenção tem sido dirigida ao avanço e inovação das suas fundações e estruturas de suporte, que são fundamentais para garantir a confiabilida…
Métodos de otimização estrutural - como a Otimização Topológica (OT) - são frequentemente usados em diferentes áreas e tipos de estruturas. Apesar do grande potencial, OT estrutural raramente é aplicado no projeto de fundações. Neste contexto, este projeto aborda um novo conceito de otimização para projetos de fundações via OT. A abordagem multimaterial (solo-estrutura) será adotada de fo…