CV Lattes
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Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP). Campus Guarulhos. Escola de Filosofia, Letras e Ciências Humanas (EFLCH) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Possui graduação em História pela Universidade do Vale do Rio dos Sinos (1998), Mestrado em História pela Universidade do Vale do Rio dos Sinos (2001) e Doutorado em História Econômica pela Universidade de São Paulo (2006). Participou do projeto de Formação de Quadros do Cebrap (2006-2008). É professor de História Moderna da Universidade Federal de São Paulo, onde realizou projeto de Jovem Pesquisador (2009-2012) e atualmente desenvolve o projeto ?Uma história econômica do tráfico de escravos em Angola: financiamento, fiscalidade, transporte (c. 1730 - 1807)?, ambos com apoio da Fapesp. Atua ainda como professor do programa de pós-graduação em História Econômica da USP. É autor do livro ?Entre Impérios: Formação do Rio Grande na Crise do Sistema Colonial Português (1777-1822)? e de diversos artigos sobre a história econômica do Império Português. (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Revista Pesquisa FAPESP sobre o(a) pesquisador(a): |
| Os banqueiros do tráfico |
| Los banqueros de la trata |
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O livro "Senhor da Morte" é uma história do tráfico de escravos em Angola que se inicia no contexto da Restauração Portuguesa, quando a independência de Portugal pôs fim à União Ibérica, e estende-se até o ano de 1771, no período das reformas pombalinas. É um trabalho que procura mostrar como o capitalismo - com os seus processos correlatos de expansão mercantil, violência militar e escra…
O projeto pretende estudar a organização do tráfico de escravos em Angola entre 1730 e 1807, considerando a conexão entre Portugal, Angola e o Brasil, com uma atenção especial a o seu financiamento, a sua relação com a fiscalidade e o papel do negócio do transporte. Ou seja, procura-se compreender como era financiada a compra de escravos, a articulação disso com a cobrança e pagamentos de…
O projeto estuda o Atlântico português entre 1770-1808, retomando o tema da exploração colonial em torno da seguinte questão: como a metrópole obtinha a preeminência econômica e o controle dos diferentes mercados coloniais? O projeto possui quatro hipóteses inter-relacionadas: o Império mercantil português era uma estrutura hierarquizada em que as grandes rotas intercontinentais alimentav…
O presente projeto de pesquisa investiga a grande seca que ocorreu entre os anos de 1791 e 1793 nas Capitanias de Pernambuco e anexas. A partir de uma análise documental, tem como objetivo mapear as áreas e gêneros mais atingidos, compreender as relações entre Pernambuco e anexas com outras áreas produtoras em períodos de escassez, bem como perceber as implicações da longa estiagem na pop…
O projeto de pesquisa "Uma história econômica do tráfico de escravos em Angola: financiamento, fiscalidade, transporte (c. 1730 - 1807)" trabalhará com séries massivas de dados. Para a construção de uma balança de pagamentos da praça africana serão utilizadas as séries das exportações de escravos e da entrada de navios em Luanda, os preços médios dos escravos e as cargas médias das embarc…
Este estudo toma como objeto central os transportadores que atuaram entre Pernambuco e Portugal na segunda metade do século XVIII, almejando-se identificar a sua hierarquia através das cargas transportadas. Identificando e hierarquizando esse grupo poderemos saber quais os agentes mercantis que comandavam o transporte e suas possíveis ramificações em outros grupos econômicos tanto metropo…
O propósito deste projeto é finalizar a redação do livro "Senhor da Morte: capitalismo, guerra e tráfico de escravos (Portugal, Angola, Brasil, 1640-1771)". Trata-se de um trabalho que enfatiza a relação entre o comércio de pessoas em Angola e o capitalismo. Nesse sentido, procura-se estudar o papel dos investidores de Lisboa, particularmente dos arrendatários do contrato sobre a exportaç…
Este projeto investiga o comércio de escravos em Angola e as suas relações com as transformações no crédito numa escala Atlântica. Procura-se compreender como era organizado o tráfico principalmente no eixo Lisboa-Luanda e as conexões com as principais praças financeiras da Europa. O marco temporal da pesquisa inicia-se em 1724, quando o contrato do imposto sobre a exportação de escravos …
O objetivo especifico da pesquisa nos arquivos de Lisboa é identificar e hierarquizar os principais transportadores de mercadorias que atuaram no roteiro marítimo de Pernambuco-Portugal. Depois de identificados, pretende-se descobrir em quais outros negócios esses transportadores atuavam. Dessa forma, será possível realizar uma análise específica do grupo do transporte e das cadeias merca…