Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade de São Paulo (1987), mestrado em Engenharia de Estruturas [São Carlos] pela Universidade de São Paulo (1992), doutorado em Análisis Estructural - Universidad Politécnica de Cataluña (1998), pós-doutorado pela University of Colorado (2003) e Universidad Politécnica de Cataluña (2007), livre-docência pela Universidade Estadual Paulista (2008). Atualmente é professor titular da Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Editor associado da Revista IBRACON de Estruturas e Materiais (RIEM) e consultor eventual da FAPESP, FAPEMIG, CAPES, CNPq e da Fundação Para o Desenvolvimento da Unesp. Atuou como consultor da CAPES para a avaliação dos programas de Pós-Graduação da área de Engenharias I (trienal 2013 e quadrienal 2017), avaliador internacional de projetos para Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica (Argentina), DOE-NE Competitively Funded Programs (Innovative Nuclear Research-INR, USA) e Dutch Research Council (NWO, Netherlands). Durante o período de 07/2006 a 08/2007 foi pesquisador convidado da Universidad Politecnica de Cataluña. Tem experiência na área de Engenharia Civil, com ênfase em Mecânica das Estruturas, atuando principalmente nos seguintes temas: Método dos Elementos Finitos, Método dos Elementos de Contorno, Descontinuidades Fortes, Estruturas de Concreto, Mecânica da Fratura, Análise não-linear, Modelagem Geomecânica. (Fonte: Currículo Lattes)
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Este projeto de pesquisa tem por objetivo ampliar e fortalecer as parcerias científicas entre docentes envolvidos, visando contribuir com o desenvolvimento das suas pesquisas, em especial àquelas vinculadas aos Programas de Pós-Graduação da Unesp de Bauru e da Geotecnia da USP de São Carlos. O pesquisador visitante é o Dr. Marcelo Sanchez, docente da Texas A&M University, o qual tem demon…
Esse projeto de pesquisa apresenta uma proposta de análise numérica multiescala do Concreto com Agregados Reciclados (CAR), os quais são obtidos a partir da britagem dos resíduos de concreto de demolição. A ferramenta computacional inédita a ser desenvolvida facilita a avaliação do comportamento termomecânico do material, verificando a viabilidade de sua utilização para fins estruturais. …
Propõe-se realizar análises numéricas do concreto reforçado com barras de aço mediante modelagem com aplicação das técnicas de fragmentação de malhas e de acoplamento. A técnica de fragmentação consiste na introdução de elementos finitos de interface com elevada razão de aspecto entre os elementos regulares de uma malha convencional, capazes de representar o processo de formação de fissur…
Esse projeto de pesquisa apresenta uma proposta de análise numérica do concreto com agregados reciclados (CAR), cujos agregados reciclados (AR) são obtidos a partir da britagem dos resíduos de concreto de demolição. A ferramenta a ser desenvolvida facilita a avaliação do comportamento mecânico do material, verificando a viabilidade de sua utilização para fins estruturais. Considerando que…
Pretende-se realizar análises tridimensionais não lineares, pelo Método dos Elementos Finitos (MEF), de punção em lajes lisas de concreto armado, utilizando novas técnicas numéricas para considerar a interação entre as barras de aço e o concreto, assim como o comportamento não linear individual desses constituintes. No contexto do MEF, a estratégia de representação do concreto armado cons…
O emprego do concreto com agregado reciclado (CAR) apresenta uma série de benefícios ambientais e econômicos para a construção civil. Portanto, uma das principais preocupações nas pesquisas sobre este tema é determinar como o emprego de agregado reciclado afetaria as propriedades mecânicas do concreto como resistência à tração e compressão, bem como os mecanismos de falha em temperaturas …
A demanda por energia cresceu significativamente nos últimos anos. As companhias petrolíferas vem buscando alternativas cada vez mais audaciosas e sob condições cada vez mais adversas. Projetos para injeção e extração de fluidos a altas profundidades em reservatórios aumentam significativamente os riscos envolvidos, pois alteram as propriedades do maciço rochoso. Assim, a realização da si…
O objetivo principal do presente trabalho é gerar contribuições no sentido de desenvolver-se uma ferramenta numérica eficiente e apropriada para a análise de estruturas de concreto e de alvenaria, contendo os ingredientes necessários para representar-se o processo de fissuração por cisalhamento. Pretende-se desenvolver uma formulação de elementos finitos empregando os conceitos do método …
CV Lattes
ORCID