Possui Graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas - UNICAMP (1989), Mestrado em Engenharia Mecânica pela UNICAMP (1991), Doutorado em Engenharia Mecânica pela UNICAMP (1996) e Livre Docência pela UNICAMP (2013). No período de dezembro de 1990 a dezembro de 2001, atuou na indústria Equipamentos Clark Ltda, atualmente pertencente à Eaton Ltda. Em dezembro de 2001 deixou o setor privado e passou a atuar como docente em regime de dedicação integral à docência e a pesquisa na UNICAMP. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase na identificação, controle e otimização de sistemas mecânicos, com aplicações em problemas de controle de vibrações e de ruído e problemas envolvendo escoamento multifásico. Foi Coordenador Associado do Curso de Engenharia Mecânica (2003-2007), Assessor de Relações Internacionais da universidade (2007-2010), Chefe do Departamento de Mecânica Computacional (2010-2011), Coordenador de Graduação do Curso de Engenharia de Controle Automação (2011-2013), Coordenador de Relações Internacionais da universidade (2012-2013), Diretor Associado da Faculdade de Engenharia Mecânica (2014-2018). e Diretor da Faculdade de Engenharia Mecânica (2018-2022). (Fonte: Currículo Lattes)
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A presente proposta é dividida em quatro linhas de pesquisa, a saber: 1) Otimização de produção (RL1) - Modelagem de reservatório; 2) Otimização de produção (RL2) - Artificial Lift and Flow Assurance; 3) EOR / IOR (RL3); e 4) Water handling (RL4). No plano de modelagem de reservatórios, a aplicação inicial (primeiros anos de projeto) estará em um reservatório com as características do cam…
Este plano tem como objetivo detalhar a aplicação de recursos oriundos da parcela de reserva técnica institucional da FAPESP para melhorar a infraestrutura da Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM) da UNICAMP, apoiando a infraestrutura comum e beneficiando projetos de pesquisa. O total de R$115.311,00, gerado através da parcela de Reserva Técnica de Infraestrutura (RTI) dos projetos da FE…
Este plano tem como objetivo detalhar a aplicação de recursos oriundos da parcela de reserva técnica institucional da FAPESP para melhorar a infraestrutura da Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM) da UNICAMP, apoiando a infraestrutura comum e beneficiando projetos de pesquisa. O total de R$15.594,84, gerado através da parcela de Reserva Técnica de Infraestrutura (RTI) dos projetos da FEM…
Neste projeto é apresentado um plano de aplicação de recursos para a melhoria da infraestrutura da Faculdade de Engenharia Mecânica da Universidade Estadual de Campinas (FEM - UNICAMP), apoiando a infraestrutura coletiva de pesquisa já existente e beneficiando também os projetos de pesquisa apoiados pela FAPESP. Os recursos serão aplicados nas seguintes áreas e setores da FEM - UNICAMP: 1…
O funcionamento adequado das bombas centrífugas submersas em fluxos complexos, como os que envolvem gás-líquido e líquido-líquido, é essencial na elevação artificial do petróleo para garantir a eficiência adequada do processo. Também é vital identificar mudanças no comportamento do sistema para planejar a manutenção e as condições operacionais adequadas, obtendo bons níveis de confiabilid…
Na explotação de petróleo, a indústria frequentemente se depara com a necessidade de incrementar energia ao fluido para que este transponha o percurso desejado. Tal necessidade provém desde do aumento da produção de petróleo, em poços surgentes, a característica intrínseca do reservatório o qual é inviável sem o fornecimento de energia. A despeito do aumento da produção em poços surgentes…
Um dos métodos de elevação artificial de petróleo mais explorados atualmente é o bombeio centrífugo submerso devido ao seu elevado potencial e produtividade. O conhecimento a respeito do funcionamento das Bombas Centrífugas Submersas (BCS), principalmente quando estas bombeiam escoamentos complexos envolvendo misturas bifásicas de água e óleo torna-se importante nos processos de elevação …
Em muitas circunstâncias, os poços de petróleo não conseguem fornecer energia suficiente para produzir fluidos na superfície a vazões economicamente viáveis. Nesses casos, o equipamento de elevação artificial aumentam a vazão volumétrica injetando mais energia no sistema. A ESP (bomba centrífuga submersa) é a segunda tecnologia de elevação artificial mais amplamente empregada. Os fluidos …
Estratégias de controle capazes de manter o funcionamento eficiente das bombas submetidas a escoamentos líquido-líquido são necessários. Este projeto de pesquisa tem como objetivo propor e implementar abordagens de controle tolerantes a falhas em sistemas de Bombas Centrifugas Submersíveis submetidos a escoamentos líquido-líquido. Por tanto, são propostas técnicas de Controle Ativo Tolera…
CV Lattes
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