Engenheiro Mecânico (1987) e Mestre em Engenharia Mecânica (1990) pela Universidade Federal de Itajubá, Engenheiro de Segurança do Trabalho pela Universidade Estadual Paulista, UNESP (1990), Doutor em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (1994) e Livre-Docente em Máquinas Térmicas pela UNESP (1997). Realizou pós-doutorado no Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade Federal de Santa Catarina (2001), estágio no Centre of Applied Research, Sustainable Energy Technology (zafh.net), em Stuttgart (2011) e no Grupo de Máquinas y Motores Térmicos, Depto. de Ingeniería Mecánica da Universidad de Zaragoza (2012). Atualmente é Professor Titular do Departamento de Química e Energia da UNESP, no Campus de Guaratinguetá, dando continuidade à colaboração internacional iniciada em 2014 entre a UNESP e as Universidades de Birmingham, Northampton e Leicester no tema "nexo alimentos/energia/água" (ESRC/FAPESP/Newton joint funding scheme, projeto temático FAPESP 15/50226-0, ESRC grant reference ES/K00932X/1) e entre a UNESP e o CNAM/Paris iniciada em 2016 no contexto do Programme des Chaires Franco-Brésiliennes dans l_Etat de São Paulo. Membro da ABCM (Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas) desde 1986, atuando nos comitês de Energia e Sistemas Térmicos e Mecânica de Fluidos. Membro do Comitê de Assessoramento em Engenharia Nuclear, Energia Renovável e Planejamento Energético (CA-EN) do CNPq (07/2022-06/2025). Líder do grupo de pesquisa Modelagem de Sistemas e Processos Térmicos e Hidráulicos (http://dgp.cnpq.br/dgp/espelhogrupo/39789). Coordenador do Laboratório de Novas Tecnologias em Energia e Sustentabilidade (LANTES) e Vice-Coordenador da Central de Laboratórios Científicos de Excelência (CLaCE) - 2023-2025. Atua no Programa de Pós-graduação em Engenharia da UNESP/Guaratinguetá, na área de Engenharia de Energia, com foco em Planejamento Energético, tendo interesse em modelagem de sistemas e processos e em tecnologias sinérgicas e inovadoras que favoreçam a poligeração e o uso racional de energia, água, alimentos e outros elementos relativos ao seu nexo (contato: jose.perrella at unesp.br). (Fonte: Currículo Lattes)
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This projects main aim is to examine young people's (aged 10-24) understandings, experiences and participation in the 'food-water-energy' nexus in Brazil. It focuses on this age group as older children and young adults are generally the main targets for EfS, and as they are likely to have greater capacities for engagement with and reflection on the nexus than younger children. In achievin…
As cidades e suas edificações têm sido concebidas sem um planejamento que lhes garanta sustentabilidade do ponto de vista energético e ambiental; quando elementos de planejamento urbano são considerados em sua concepção, os mesmos nem sempre são levados em conta ao longo de sua evolução histórica. Isto resulta em dependência às formas de suprimento energético externos à cidade, ao mesmo t…
O presente trabalho apresenta um estudo de cogeração no setor terciário com motores de combustão interna aspirados e turbocomprimidos. Trata-se de um processo que permite, a partir de um único combustível, a produção simultânea de calor e de energia elétrica. Assim, a atividade de cogeração de energia contribui para a racionalidade energética, possibilitando melhor aproveitamento e menor …
O nexo alimentos-água-energia é uma proposta de abordagem recente no campo da sustentabilidade. Essa abordagem enfatiza as cadeias de interdependência e contingenciamentos contra uma lógica, ainda hegemônica, de planejamento e ações fechados em setores. A busca por compreender quais as formas de apreensão do nexo alimentos-água-energia por jovens brasileiros é objetivo de um projeto temát…
A minimização do impacto ambiental causado pelo aquecimento global, concomitante ao crescimento populacional e suas consequências (entre elas, a globalização, o crescimento da classe média, a urbanização, as desigualdades sociais, a diversificação das dietas) é um tema de grande preocupação mundial na atualidade. O desafio de assegurar o suprimento de recursos naturais essenciais (água, e…
Motores de ignição a centelha com injeção direta (direct injection spark ignition, DISI) tem o potencial de reduzir o consumo específico de combustível e, desta forma, mitigar as emissões de motores de combustão interna de última geração. Assim, o propósito deste projeto é continuar o trabalho desenvolvido durante o projeto de doutorado FAPESP No. 2015/10299-9, no qual, como reportado ant…
CV Lattes
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