CV Lattes
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Universidade de São Paulo (USP). Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) (Instituição-sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Possui graduação em Engenharia Aeronautica pela Universidade de São Paulo (2006), mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (2009) e doutorado em Engenharia Mecanica (Aeronaves) pela Universidade de São Paulo e pela École Normale Supérieure de Cachan. Atualmente é professor do Departamento de Engenharia Aeronáutica da Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo. Tem dedicado suas pesquisas no estudo do comportamento (termo)mecânico dos materiais e na aplicação do métodos dos elementos finitos na análise de problemas multifísicos. (Fonte: Currículo Lattes)
A combinação de asas de alto alongamento com materiais de elevado desempenho presente nas aeronaves modernas conduz a sistemas estruturais suscetíveis a grandes deslocamentos na presença dos carregamentos aerodinâmicos, o que deve ser considerado na avaliação do desempenho da aeronave bem como na determinação de sua resposta dinâmica. A análise deste sistema complexo requer o acoplamento …
Materiais heterogêneos submetidos à variação de temperatura podem trincar devido a incompatibilidade de propriedades termomecânicas entre as fases constituintes. A diferença entre os coeficientes de expansão térmica das fases induz tensões internas, as quais podem atingir um valor crítico que propicie o surgimento de trincas no material. A literatura apresenta diversos estudos -- com abor…
Este projeto tem como objetivo principal a identificação das derivadas de estabilidade - associadas ao movimento longitudinal - de uma aeronave remotamente controlada a partir de dados de ensaio em voo. Inicialmente, um modelo da dinâmica longitudinal de uma aeronave será implementado via espaço de estados no Matlab®. Em seguida, a aeronave será instrumentada com um sistema de aquisição d…
A indústria aeronáutica, em especial, nos últimos anos, tem incorporado vários avanços tecnológicos às aeronaves, dentre esses se destaca-se o emprego de materiais compósitos em estruturas primárias (painéis de revestimento de asas e fuselagens, longarinas de asas, cavernas de fuselagens, entre outros). Devido "a inerente anisotropia presente nesses materiais, torna-se possível projetá-lo…
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(Referências obtidas automaticamente das Instituições de Ensino e Pesquisa do Estado de São Paulo)
ANGÉLICO, Ricardo Afonso. Avaliação de modelos de falhas progressivas para estruturas em material compósito. Dissertação (Mestrado) - Escola de Engenharia de São Carlos. Universidade de São Paulo (USP). São Carlos. (06/58969-3)