Bacharela em Física pela Universidade Federal de Pernambuco. Foi bolsista de Iniciação Científica do CNPq, tendo trabalhado em pesquisa experimental na área de Óptica não-linear sob supervisão da Profa. Dra. Sandra Vianna. Doutora em Ciências pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica - Programa de Pós-Graduação em Engenharia Aeronáutica e Mecânica, área de Sistemas Espaciais e Mecatrônica, tendo sido bolsista da CAPES e desenvolvido trabalho em dinâmica orbital, especificamente, projeto de missões de baixa energia e longo tempo de duração utilizando as características não lineares inerentes ao problema restrito de três corpos com título de tese 'The Algorithmic Weak Stability Boundary in Earth-to-Moon Mission Design: Dynamical Aspects and Applicability' realizada sob orientação da Prof. Dra. Maisa Terra. Realizou pós-doutorado no exterior como bolsista do CNPq no Departamento de Matemática Aplicada e Análise da Universidade de Barcelona, Espanha sob supervisão do Prof. Dr. Carles Simó, com pesquisa em matemática aplicada na área de sistemas dinâmicos, focando na detecção de regiões de estabilidade efetiva e na identificação de estruturas hiperbólicas associadas às fronteiras dessas regiões. Também foi bolsista FAPESP no Instituto Tecnológico de Aeronáutica com estágio de pesquisa na Universidade de Glasgow. Atualmente é Professora Assistente Doutora na UNESP - Câmpus de São João da Boa Vista - Engenharia Aeronáutica, ministrando aulas também na Graduação de Engenharia de Telecomunicações e, atualmente, atuando como membro titular do Conselho de Curso de Engenharia Aeronáutica no Campus Experimental de São João da Boa Vista. Tem trabalhado com pesquisa em matemática aplicada, especificamente nas áreas de sistemas dinâmicos e otimização, para tratar problemas de estabilidade e controle em modelos matemáticos de alta dimensão com aplicações em engenharia aeroespacial, mecânica celeste e dinâmica orbital. (Fonte: Currículo Lattes)
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O presente projeto objetiva a investigação de trajetórias para missões a asteroides no contexto de dinâmica de muitos corpos. Através de uma abordagem analítico-numérica e usando ferramentas de Sistemas Dinâmicos, inicialmente, objetiva-se explorar o papel das variedades invariantes do Problema Restrito de Três corpos para calcular trajetórias preliminares para missões a asteroides. Espec…
Este projeto de Iniciação Científica trata do estudo dos mecanismos de transporte relacionados às variedades invariantes hiperbólicas associadas às órbitas periódicas em torno dos pontos de equilíbrio colineares do Problema Restrito de Três Corpos Planar (PRTCP). A compreensão da dinâmica de transporte tem grande interesse em aplicações práticas em Astrodinâmica, particularmente, no proje…
Este projeto de Iniciação Científica propõe a investigação e a obtenção numérica das soluções periódicas do Problema Restrito de Três Corpos Circular Planar (PRTCCP) visando aplicações no contexto de missões espaciais no Sistema Solar.Até a década de 1980, o projeto preliminar de missões espaciais baseava-se, fundamentalmente, na aplicação das soluções do Problema de Kepler, modelo matemá…
Sistemas dinâmicos não lineares modelam diversos fenômenos naturais e problemas de engenharia, que vão desde rotores mecânicos até trajetórias de transferência interplanetárias. Os elementos que permitem aplicações práticas de sistemas tão diversos são as soluções invariantes dos modelos matemáticos caóticos. Essas soluções especiais organizam o comportamento geral das demais soluções e, …
Sistemas dinâmicos não-lineares modelam diversos fenômenos naturais e problemas de engenharia. Alguns desses sistemas apresentam comportamento caótico, isto é, possuem dependência muito sensível às condições iniciais. Um exemplo de sistema dinâmico muito estudado é o Problema Restrito de Três Corpos. Este modelo apresenta dinâmica caótica e tem diversas aplicações em astrodinâmica, tais c…
É possível explorar a ação gravitacional de muitos corpos para reduzir o custo de missões espaciais e permitir novos perfis de trajetórias, além dos obtidos usando o método tradicional de cônicas conjugadas. No entanto, o projeto e a otimização destas trajetórias em modelos de muitos corpos são mais complexos que na abordagem de dois corpos, requerendo combinar teoria de sistemas dinâmico…
CV Lattes
ORCID