Sou professor doutor do Instituto De Ciências Matemáticas e de Computação, bolsista produtividade CNPq desde 2019. Terminou o seu pós-doutoramento pela Universidade de Ottawa (UOttawa) em 2017. Em dezembro de 2013 obteve o título de doutor pela Universidade Estadual de Campinas - UNICAMP. Em 2009 finalizei o mestrado na Universidade Federal de São Carlos - UFSCAR. Formado pela Universidade Paulista - UNIP- de São José do Rio Preto campus JK. Atualmente é coordenador de projeto de pesquisa voltado para sistema de transporte inteligente financiado pelo CNPq e também foi coordenador e colaborador de projetos de pesquisa financiadas pela FAPESP. Revisor de periódicos de revistar renomadas na área de redes de computadores. Obteve diversas publicações em eventos e periódicos nacionais e internacionais. Tem experiência na área de Ciência da Computação, com ênfase em Redes de computadores, atuando principalmente nos seguintes temas: redes veiculares, disseminação de dados, robótica, rede neural artificial e sistemas embarcados, sistema de transporte inteligente. (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Revista Pesquisa FAPESP sobre o(a) pesquisador(a): |
| Tránsito en red |
| Trânsito em rede |
| Modelo computacional poderá gerenciar congestionamentos |
| Matéria(s) publicada(s) no Pesquisa para Inovação FAPESP sobre o(a) pesquisador(a): |
| Ciclo ILP-FAPESP: Inovações para a Mobilidade Urbana |
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o(a) pesquisador(a) |
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| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias (0 total): |
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Fornecer serviços de informações de trânsito aos usuários das vias de maneira eficiente tornou-se primordial à medida que avançamos para uma economia mais verde que exige que os níveis de poluição das cidades sejam reduzidos. Ao mesmo tempo, prevê-se que o modo de vida previsto (pós-Covid) se torne cada vez mais dependente não apenas do transporte eficiente de mercadorias físicas, mas tam…
O projeto de pesquisa proposto visa o desenvolvimento de uma nova arquitetura para sistema de transporte inteligente, na qual seja capaz de prover um conjunto de serviços capazes de gerenciar diversas tecnologias com o objetivo de auxiliar no sistema de transporte de uma cidade permitindo não só a abstração das informações com relação a ruas e rodovias, mas também possibilitar a otimizaçã…
O projeto de pesquisa proposto visa à construção de uma infraestrutura para viabilização do gerenciamento de grandes cidades por meio de sistemas de transporte inteligentes, buscando oferecer mecanismos que fornecem uma maior locomoção não apenas dos cidadãos mas também de todos veículos oficiais de uma cidade como ambulância, viatura, etc. Além disso, o projeto permite aumentar a capacid…
Esse projeto faz parte de um projeto maior financiado pela Fapesp, na qual visa a construção de uma infraestrutura para viabilização do gerenciamento de grandes cidades por meio de sistemas de transportes inteligentes, buscando oferecer mecanismos que fornecem uma maior locomoção não apenas dos cidadãos mas também de todos os veículos oficiais de uma cidade, como ambulância, viatura, etc.…
Esse projeto faz parte de um projeto maior financiado pela Fapesp, na qual visa a construção de uma infraestrutura para viabilização do gerenciamento de grandes cidades por meio de sistemas de transportes inteligentes, buscando oferecer mecanismos que fornecem uma maior locomoção não apenas dos cidadãos mas também de todos veículos oficiais de uma cidade como ambulância, viatura, etc. Ass…
O benefício da pesquisa na área de As redes Ad Hoc Veiculares (VANETs) está relacionada a dois aspectos: (i) a comunicação e a cooperação entre os veículos, oferecendo um grande potencial na redução do número de acidentes, (ii) algumas aplicações podem melhorar o conforto para os passageiros, bem como auxiliar os condutores a trafegar com maior eficiência nas estradas. Reduzindo assim a …
CV Lattes
ORCID