Graduado do curso de Engenharia de Materiais pela Universidade Federal de São Carlos - UFSCar. Foi bolsista de Iniciação Científica -FAPESP por 2 anos e 6 meses. Durante a graduação, realizou um estágio de pesquisa na Universidade Politécnica de Valência (Espanha). Possui mestrado em Ciência e Engenharia de Materiais (UFSCar/DEMa) no tema: "Fadiga de aços baixa densidade conformados por spray obtidos por reciclagem de ligas de alumínio de fundição" sob orientação do Prof. Dr. Claudemiro Bolfarini. É doutor em Ciência e Engenharia de Materiais (UFSCar/DEMa) pela tese: "Desenvolvimento de aços de baixa densidade FeMnAlC com adição de Ti e B: Influência do processamento na microestrutura e nas propriedades" com período sanduíche no Instituto de Tecnologia de Materiais (Universidade Politécnica de Valência - Espanha). Atualmente é professor substituto no Departamento de Engenharia de Materiais (DEMa-UFSCar) e pós-doutorando do Programa de Pós-Doutorado da UFSCar. (Fonte: Currículo Lattes)
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Os aços avançados de alta resistência foram desenvolvidos graças a demanda da indústria automobilística por materiais de elevada resistência específica, capazes de aumentar a eficiência energética e reduzir a emissão de gases poluentes através da diminuição do peso dos veículos. Neste contexto surgiram os aços de baixa densidade do sistema FeMnAlC que, além de apresentarem menor massa esp…
Os aços de baixa densidade são materiais avançados que estão sendo amplamente estudados devido ao seu elevado potencial para aplicação na indústria automobilística, que busca a redução do peso estrutural de seus veículos, e, consequentemente, aumento da eficiência energética. Estes aços estão em destaque devido a elevada ductilidade derivada de fenômenos de incremento de plasticidade (TRI…
A síntese de novas ligas nanocristalinas à base de Ti tem sido amplamente pesquisada devido às suas boas propriedades de engenharia. Estas ligas são industrialmente importantes como materiais estruturais e funcionais. Ligas BMG ("bulk metallic glasses") da ordem de mm de Ti mostram alta resistência mecânica (1800-2500 MPa), baixo módulo elástico (50-110 GPa) e, como esperado, boa resistên…
Os aços de baixa densidade do sistema Fe-Mn-Al-C foram desenvolvidos a partir da demanda da indústria automotiva em aliar alta resistência e ductilidade. A menor densidade em comparação aos aços convencionais é obtida pela adição de alumínio, que em solução sólida aumenta o parâmetro de rede do material. Porém, o alumínio também é responsável pela redução do Módulo de Elasticidade, o que …
A síntese de novas ligas nanocristalinas à base de Ti tem sido amplamente pesquisada devido às suas boas propriedades de engenharia. Estas ligas são industrialmente importantes como materiais estruturais e funcionais. Ligas nanocristalinas de Ti mostram alta resistência mecânica (1800-2500 MPa), baixo módulo elástico (50-110 GPa) e, como esperado, boa resistência à corrosão em vários meio…
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