Posição Atual: Docente MS5.1 na Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação (FEEC), Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Áreas de Especialização: Desenvolvimento de tecnologias-chave para a transição energética, com ênfase em baterias de íon-lítio, íon-sódio, Li-S, Li-O2, Redox Flow Batteries (RFB), supercapacitores, pseudocapacitores, reformadores, células a combustível e hidrogênio renovável. Contribuições Significativas: Atua como Pesquisador Principal e Responsável em Centros de Pesquisa de Conversão e Armazenamento Avançado de Energia na UNICAMP. Fundador da primeira manufatura piloto em escala laboratorial de baterias e supercapacitores no hemisfério sul. Coordenador do Centro de Manufatura, Validação e Certificação de Baterias da UNICAMP. Orientou 65 pesquisadores, incluindo estudantes de iniciação científica, mestrado, doutorado e pós-doutorado. Orienta outros 30 alunos e pesquisadores nesta categorias. Publicações e Impacto Acadêmico: Autor de mais de 124 artigos científicos em revistas de alta relevância editorial, totalizando mais de 3000 citações, com um índice h de 31 e índice i10 de 80, segundo o Google Scholar, e publicou 80 artigos nos últimos 5 anos com CiteScore e/ou Fator de Impacto aproximado ou superior a 10. Inovações e Patentes: Possui 8 pedidos de patentes em fase final de análise pelo Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) e 5 patentes já concedidas. Reconhecimentos: Pesquisador nível 1D do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) e indicado ao prêmio de excelência em docência pela FEEC. Contato para Colaborações: hzanin@unicamp.br (Fonte: Currículo Lattes)
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Em 2050, espera-se que a eletricidade mude de 18 para 50% da matriz energética mundial, as fontes de energia renováveis se expandirão quatro vezes da atual capacidade instalada, mas as emissões de CO2 devem ser metade do valor de hoje. Nesse cenário, é imperativo construir novas soluções para o armazenamento de energia que ainda não estão disponíveis hoje e que podem lidar com as demandas…
O projeto "Geração e Armazenamento de Novas Energias: trazendo desenvolvimento tecnológico para o país" engloba as atividades de pesquisa e extensão de três programas da fase 2 do CINE de 2023 a 2028: Geração de Energia (Energy Generation, EG), Armazenamento Avançado de Energia (Advanced Energy Storage, AES) e Geração de Hidrogênio Verde (Green Hydrogen, GH2). O projeto se enquadra na mis…
Em 2050, espera-se que a eletricidade mude de 18 para 50% da matriz energética mundial, as fontes de energia renováveis se expandirão quatro vezes da atual capacidade instalada, mas as emissões de CO2 devem ser metade do valor de hoje. Nesse cenário, é imperativo construir novas soluções para o armazenamento de energia que ainda não estão disponíveis hoje e que podem lidar com as demandas…
Este projeto visa a criação de uma colaboração internacional entre dois grupos de pesquisa do Brasil e do Reino Unido, que tem interesse mútuo. O recurso Fapesp em curso está relacionado ao armazenamento e fornecimento de energia e está preocupado com o desenvolvimento e aplicação de dispositivos supercapacitor. O interesse neste campo é devido principalmente ao fato de que tais dispositi…
Este projeto tem como objetivo principal a criação de um grupo de pesquisa focado no armazenamento e fornecimento de energia elétrica através do desenvolvimento e aplicação de dispositivos supercapacitores. O interesse neste estudo deve-se ao fato de que tais dispositivos podem ser carregados em segundos com energia na ordem de kWh/kg, fornecendo, se solicitado, potência elétrica na magni…
Esta proposta visa fomentar o doutoramento do aluno Érick Alves Santos, com o foco na produção de baterias de lítio-enxofre (Li-S) no formato pouch cells, que tem dimensões de 5x7 cm e características arrojadas: 1300 mA h/gsulfur, 10 Ah e 1000 ciclos, com Technology Readiness Level (TRL) próximo de 6. O projeto será baseado nos avanços apresentados durante o período de mestrado do candida…
Para desenvolver e aprimorar baterias de íon de lítio, é importante um melhor entendimento do comportamento eletroquímico dos eletrodos, dos eletrólitos e suas respectivas interfaces. A interface eletrodo/eletrólito geralmente apresenta a formação de uma camada de passivação no eletrodo. Essa camada, conhecida como SEI (do inglês Solid-Electrolyte Interface), atua como isolante eletrônico…
Esta proposta de pesquisa visa fomentar um estudo de mestrado fundamentado na obtenção dos componentes de uma célula a combustível de óxido sólido suportada por metal (MS-SOFC: Metal Supported-Solid Oxide Fuel Cell) e a correlação de sua estrutura, microestrutura e arquitetura com as propriedades eletroquímicas visando geração de energia embarcada a partir do bioetanol em veículos híbrido…
Supercapacitores são potentes sistemas de armazenamento de energia e os atuais esforços científicos na área têm sido focados no aperfeiçoamento dos eletrodos e nos eletrólitos, visando o melhor entendimento dos mecanismos de carga e descarga dos dispositivos bem como dos mecanismos de falhas. Diante dos desafios enfrentados no desenvolvimento dos materiais, essa proposta tem como objetivo…
Esta proposta de pesquisa visa fomentar um estudo de mestrado fundamentado na confecção de eletrodos, eletrólitos e seus respectivos estudos eletroquímicos para atuação em Li-S battery-like capacitor. As baterias de Li-S tem densidade de energia maior do que Li-ion convencionais e estes são os resultados que esperamos obter. Para tal a ideia é utilizar as melhores soluções reportadas na l…
As baterias de lítio-enxofre (Li-S) destacam-se como sistemas de armazenamento de energia com grande potencial, apresentando uma capacidade específica teórica cinco vezes superior às baterias de íon de lítio (Li-ion), além de maior densidade energética e volumétrica. A composição do eletrodo dessas baterias inclui materiais acessíveis e de baixa agressão ambiental, como alótropos do carbo…
Baterias de lítio-enxofre (Li-S) têm apresentado resultados promissores, como alta capacidade de carga e densidade de energia. Por outro lado, o fenômeno conhecido como efeito shuttle é uma de suas maiores desvantagens, que gera uma perda progressiva e irreversível de material ativo (enxofre), reduzindo significativamente o número de ciclos das mesmas. No entanto, para inibir o efeito shu…
Baterias de lítio-enxofre estão sendo intensamente investigadas por apresentarem alta capacidade de carga, densidade de energia e baixo custo. No entanto, essa categoria de baterias de conversão apresenta uma desvantagem principal, conhecida como efeito shuttle, que reduz a capacidade de carga da bateria ao longo dos ciclos, resultando no fim da vida útil do dispositivo após um número de …
CV Lattes
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