CV Lattes
Universidade de São Paulo (USP). Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Graduado em Engenharia Aeronáutica pela Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo (2012 a 2016) e Doutor em Engenharia Mecânica pela mesma universidade. Ainda durante a graduação foi aluno visitante em Virginia Polytechnic Institute and State University (Dezembro 2015 a Fevereiro 2016). Recebeu os prêmios CREA e Instituto de Engenharia por mérito acadêmico (2016). Pesquisador visitante em University of California, Irvine (2019). Atualmente é pesquisador do Institutt for energiteknikk (IFE) em Kjeller, Noruega, onde dedica-se ao desenvolvimento de modelos e sistemas de controle para as novas gerações de turbinas eólicas. (Fonte: Currículo Lattes)
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Oscilações em ciclo limite induzidas pelo estol em aerofólios foram observadas experimentalmente e modeladas por diferentes pesquisadores nas últimas décadas. Todavia, ainda faltam trabalhos que demonstrem a versatilidade desse fenômeno para conversão de energia de escoamentos em energia elétrica de maneira otimizada. Assim, o presente projeto de pesquisa propõe uma análise baseada na esc…
Não-linearidades aerodinâmicas e estruturais influenciam o comportamento aeroelástico de rotores de helicóptores ou de geradores eólicos. Um dos fenômenos decorrentes do acoplamento entre a aerodinâmica e a dinâmica estrutural nesses componentes são as oscilações em ciclo limite induzidas pelo estol, as quais têm sido investigadas por diversos pesquisadores. Contudo, a modelagem desse fen…
Turbinas eólicas representam uma tecnologia para geração de energia elétrica que vem sendo aplicado amplamente no planeta. Sua evolução leva ao desenvolvimento de rotores com pás de grande alongamento, podendo chegar a envergaduras de além de 100 metros. Como consequência, tais pás apresentam grande flexibilidade e tornam-se sujeitas a problemas aeroelásticos diversos. Desta forma, o estu…
A otimização de um gerador de energia a partir de oscilações induzidas pelo estol, como proposto no projeto de doutorado em andamento (projeto FAPESP 2017/09468-6), requer um modelo aerodinâmico confiável e rápido. Tal modelo precisa capturar não-linearidades associadas aos efeitos de estol dinâmico. Por outro lado, quando um extrator de asa finita é considerado, a análise aerodinâmica pr…
O presente projeto de pesquisa propõe o desenvolvimento de um modelo aeroelástico computacional de turbina eólica no qual o modelo aerodinâmico leva em conta os efeitos não-lineares de separação do fluido e do estol dinâmico. Dessa maneira, este trabalho complementa o desenvolvimento de um modelo aeroelástico no processo original (processo FAPESP 2014/21166-7 - bolsa de iniciação científi…
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