Possui duplo diploma de doutorado (Cotutela) em Engenharia Elétrica pela UNESP/FEB e pela Norwegian University of Science and Technology (NTNU)/Noruega (2021). É mestre em Engenharia Elétrica pela UNESP/FEB (2018) e cursou graduação sanduíche em Engenharia de Controle e Automação (2014) pela Universidade Federal de Ouro Preto e University of New Mexico - EUA, através do Programa Ciência sem Fronteiras. Desde Julho de 2022 atua como Professor Doutor (RDIDP - nível MS-3.1) na Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da Universidade de São Paulo (USP), estando lotado no Departamento de Engenharia Elétrica e de Computação (SEL), sendo também docente credenciado no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica (CAPES 7) desta instituição. Desenvolveu projeto de pós-doutorado com bolsa FAPESP no LabREI/LCEE da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)/FEEC durante Janeiro e Junho de 2022. Em 2021 atuou como professor substituto no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP) no campus de Sorocaba. Atualmente é membro do Laboratório de Fontes Alternativas e Processamento de Energia (LAFAPE) e do Laboratório de Controle (LAC), ambos da EESC/USP. Desde 2016 é membro do Grupo de Automação e Sistemas Integrados (GASI) da UNESP/Sorocaba, desde 2024 também atua como pesquisador colaborador no Grupo de Instrumentação, Modelagem, Controle e Aplicações da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR) e, durante 2019-2021, foi membro do Power Electronic Systems and Components Group (PESC) da NTNU/Trondheim. Em 2019 e 2022 foi condecorado, respectivamente, com os prêmios de melhor dissertação de mestrado e melhor tese de doutorado na área de eletrônica de potência pela Associação Brasileira de Eletrônica de Potência (SOBRAEP). Já em 2010 obteve a segunda colocação no prêmio SME de Ciência e Tecnologia da Sociedade Mineira de Engenharia. É membro do IEEE e da SOBRAEP. Atua nas áreas de qualidade da energia, condicionamento de energia, controle cooperativo e multifuncional de conversores eletrônicos de potência, microrredes, veículos elétricos e redes inteligentes de energia. (Fonte: Currículo Lattes)
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Nas últimas décadas, uma forte transição à adoção de veículos elétricos (VEs) tem sido evidenciada, motivada principalmente por aspectos de sustentabilidade e impulsionando mudanças nos setores de distribuição de energia elétrica e transporte. Embora os VEs do tipo plug-in apresentem a característica atrativa de substituir combustíveis fósseis por eletricidade, a sua densa penetração em r…
O conceito de eletrificação veicular tem sido tomado como uma das principais soluções para se contornar a problemática relaciona à emissão de dióxido de carbono por meios de transporte. Particularmente, veículos elétricos que integram bancos de bateria e apresentam capacidade de realizar um gerenciamento bidirecional de energia com a rede elétrica têm se destacado, tornando-se sistemas pr…
Microrredes de baixa tensão se tornaram uma importante solução para a problemática relacionada à gestão energética em redes elétricas modernas, dado que possibilitam gerir de forma amplamente controlável os conversores eletrônicos de potência (CEPs) que interconectam recursos energéticos distribuídos, tal como fontes alternativas de energia e veículos elétricos. Todavia, recentemente, est…
Inversores inteligentes são dispositivos eletrônicos de potência conectados a redes de energia elétrica que, além de prover conversão da energia advinda de recursos energéticos distribuídos, são capazes de ajustar suas operações a fim de ofertar serviços ancilares. Consequentemente, através de abordagens de controle de potência, novas gerações de inversores se tornaram capazes de atuarem …
Redes inteligentes de energia (isto é, Smart Grids) têm se consolidado como uma tendência no setor elétrico, já que nesta perspectiva diversos dispositivos eletrônicos podem se comunicar para prover uma operação mais robusta e eficiente para uma rede elétrica e/ou para microrredes de energia. Tais microrredes são sistemas elétricos modernos, de tamanho limitado e com grande potencial come…
Inversores eletrônicos de potência são dispositivos chave no processo de transição energética atual, dada as suas capacidades de propiciar a interconexão de fontes renováveis de energia em redes elétricas. Através da flexibilidade operacional destes inversores, aplicações inteligentes podem ainda ser complementarmente incorporadas ao processo de conversão da energia advinda de fontes reno…
Este projeto é proposto com o objetivo de realizar validações experimentais para uma estratégia de regulação local de tensão aplicada a inversores conectados a redes elétricas de baixa tensão. Espera-se que uma abordagem de processor-in-the-loop (PIL) seja implementada: a estratégia de controle Volt-Watt estudada pelo aluno será incorporada a um processador digial de sinais (DSP) e execut…
Este projeto tem por objetivo realizar a implementação de um protótipo computacional para avaliar a capacidade de interoperabilidade de conversores eletrônicos de potência (CEPs), com foco no estudo de tecnologias de comunicação sem fio (i.e., wireless). Assim, ao invés de ter como alvo a estruturação de uma rede cabeada, este projeto visa analisar as características da troca de dados (i.…
Este projeto propõe o desenvolvimento de uma ferramenta inteligente baseada em uma plataforma microprocessada, a qual se aproveita de uma capacidade de conexão wireless à internet para obter e processar dados atmosféricos a serem usados no ajuste local, e em tempo real, da operação de um inversor inteligente. Uma funcionalidade de aquisição de dados automática é objetivada, sendo implemen…
CV Lattes
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