CV Lattes
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Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus Experimental São João da Boa Vista (Instituição-sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
O AUTOR É GRADUADO EM FÍSICA (LICENCIATURA PLENA E BACHARELADO) PELA UNIVERSIDADE FEDERAL DE SÃO CARLOS (UFSCar). É MESTRE EM CIÊNCIAS (ENGENHARIA MECÂNICA) PELA ESCOLA DE ENGENHARIA DE SÃO CARLOS DA UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO, PERÍODO NO QUAL DESENVOLVEU TRABALHOS COM ESTRUTURAS INTELIGENTES EM ENGENHARIA E ANÁLISE DE INCERTEZAS EM DINÂMICA DE ESTRUTURAS FLEXÍVEIS. OBTEVE TÍTULO DE DOUTOR EM ENGENHARIA AERONÁUTICA, TAMBÉM PELA ESCOLA DE ENGENHARIA DE SÃO CARLOS, OCASIÃO EM QUE INTEGROU O PROJETO AERONAVE SILENCIOSA, DESENVOLVENDO PESQUISAS EM AEROACÚSTICA EXPERIMENTAL VOLTADA À CARACTERIZAÇÃO DO RUÍDO AERODINÂMICO GERADO PELO ESLATE DE UM AEROFÓLIO HIPER-SUSTENTADOR 30P30N. ATUOU COMO PESQUISADOR ASSISTENTE NO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA AERONÁUTICA DA ESCOLA DE ENGENHARIA DE SÃO CARLOS, DESENVOLVENDO PESQUISA EM AEROELÁSTICIDADE COM APLICAÇÕES AO CONTROLE ATIVO E PASSIVO DE VIBRAÇÕES MECÂNICAS EM PÁS DE HELICÓPTERO UTILIZANDO MATERIAIS PIEZELÉTRICOS. ATUALMENTE É PROFESSOR ASSISTENTE NA UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA (Unesp), CAMPUS DE SÃO JOÃO DA BOA VISTA. (Fonte: Currículo Lattes)
Este projeto de pesquisa propõe o uso do software XFOIL para o estudo do escoamento na camada limite de aerofólios em regime de baixo número de Reynolds, em associação com o método Blade Element Momentum para o cálculo do carregamento aerodinâmico e parâmetros de desempenho de pás rotativas em condição de voo pairado em escoamento e viscoso. O software XFOIL será usado para o estudo da...
Este projeto de pesquisa propõe a implementação computacional de uma formulação de viga rotativa geometricamente não linear derivada de método variacional assintótico VAM - Variational-Asymptotic Method. O método VAM propõe a representação de uma formulação tridimensional de viga geometricamente não linear em termos de duas formulações complementares: 1) uma formulação unidimensional (...
Este projeto de pesquisa propõe o estudo numérico da esteira aerodinâmica gerada por um sistema de asas rotativas. O Modelo de Esteira Dinâmica Generalizada (do Inglês Generalized Dynamic Wake Model), que foi concebido para representar os estados dinâmicos do escoamento induzido por um rotor em termos de um número finito de modos harmônicos e radiais, será aplicado neste estudo. Result...
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