CV Lattes
Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Presidente Prudente. Faculdade de Ciências e Tecnologia (FCT) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Possui graduação em Geografia pela Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC), doutorado em Geografia pela Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (UNESP), campus de Presidente Prudente/SP, e estágios pós-doutorais no Instituto de Geociências da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP, 2020) e no Departamento de Geografia da Universidade de São Paulo (USP, 2025), com bolsa do PDS/CNPq. Foi professor efetivo dos cursos de Graduação e Pós-Graduação em Geografia da Universidade Federal da Bahia (UFBA) e da UNESP, nos campi de Ourinhos/SP e Presidente Prudente/SP. Atuou como bolsista de Produtividade em Pesquisa da UNESP. Atualmente, é Professor Associado IV do Departamento de Geociências da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e docente permanente do Programa de Pós-Graduação em Geografia da mesma instituição, que coordenou entre 2013 e 2015. É líder do Grupo de Estudos em Desenvolvimento Regional e Infraestruturas (GEDRI), coordenador do Laboratório de Estudos sobre Circulação, Transportes e Logística (LABCIT) e integrante do Núcleo de Estudos sobre Transportes da UNILA (NETRANS/UNILA). Integra a RELAE (Rede de Pesquisadores em Espaço e Economia da América Latina). Desde 2011, é bolsista de Produtividade em Pesquisa do CNPq (nível 2). É cofundador da Sociedade Brasileira de Pesquisa em Transportes (SBPT) e Editor do Textos para Discussão LabCit/Gedri. Tem experiência nas áreas de Geografia Econômica, Urbana e Regional, com ênfase em Geografia da Circulação, Transportes e Logística, Desenvolvimento Regional e Urbano, Planejamento de Transportes e Infraestruturas, Mobilidade e Acessibilidade em espaços urbanos e regionais. (Fonte: Currículo Lattes)
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A história desse livro remonta à história da pesquisa no campus da UNESP de Ourinhos quando, em 2005, foi fundado o "Grupo de Estudos em Desenvolvimento Regional e Infraestruturas" (GEDRI) pelo Prof. Dr. Márcio Rogério Silveira. Nesse mesmo ano, alguns alunos do curso de graduação em Geografia entraram no GEDRI como curiosos e logo se tornaram pesquisadores, definiram seus ramos de pesqui…
Este livro, com sua devida coletânea de trabalhos, não se encontra completo na sua forma final. Provavelmente não estará nunca, pois além das polêmicas discussões que ele trás, há as modificações constantes de nossa estrutura política, econômica e social. Por isso não temos pretensão de resolver as altercações contidas aqui, muito pelo contrário, os diferentes autores se debruçam sobre as…
Este livro é resultado da reunião de trabalhos sobre algumas das principais questões que permeiam o ordenamento geoeconômico do território brasileiro, em duas escalas: a nacional e a regional. A primeira parte aborda temas fundamentais para a compreensão do processo de reestruturação econômica, como as características das revoluções e evoluções logísticas, infra-estruturas, arranjos produ…
Após o termino da Guerra Fria se estabeleceu um rearranjo da economia mundial, com a emergência de blocos econômicos, enquanto forma de realizar a inserção dos países mais segura no mundo globalizado, como foi o caso da consolidação do Mercosul. Deste modo, promover as infraestruturas de integração se tornou estratégia fundamental para a consolidação da integração territorial no âmbito do…
O projeto tem como pressuposto nortear a pesquisa sobre transporte hidroviário marítimo e a importância deste modal para o desenvolvimento nacional. Todavia, nosso recorte destaca a as exportações de bens industrializados a partir do porto de São Sebastião-SP, com destaque aos produtos de alto valor agregado (como os veículos). No decorrer do trabalho, serão abordados temas que tratam da …
O Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) representa a retomada do planejamento nacional. O PAC destaca-se como um programa macroeconômico (2007-2010), elaborado pelo Governo Federal, a fim de promover/divulgar os investimentos públicos capazes de eliminar gargalos ao crescimento nacional e entre outras coisas reduzir as desigualdades regionais. A alocação regional dos investimentos p…
Após o término da Guerra Fria, se estabeleceu um reajuste da economia mundial, com o crescimento dos blocos econômicos, como um meio de fazer os países realizarem uma inserção mais segura no mundo globalizado, como foi o caso da consolidação do Mercosul. Deste modo, promover a integração de infraestruturas se tornou estratégia fundamental para a consolidação da integração territorial dent…