CV Lattes
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Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Bauru. Faculdade de Ciências (FC) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Possui graduação em Bacharelado em Estatística pela Universidade Federal de São Carlos, mestrado em Engenharia Elétrica pela Universidade de São Paulo e doutorado em Engenharia de Transportes pela Universidade de São Paulo. Atualmente é Professora Assistente Doutora no Departamento de Matemática da Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, campus Bauru. Atua principalmente na modelagem de problemas que envolvem os seguintes assuntos: Sistemas de Informação Geográfica, Machine Learning, Estatística Espacial, Sistemas de Inferência Fuzzy e Modelo Linear Generalizado. Também desenvolve trabalhos na área de Ensino de Matemática. (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o(a) pesquisador(a) |
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Este projeto de pesquisa faz parte de um projeto maior e mais complexo, cujo objetivo é modelar o consumo de combustíveis e a emissão de CO2 gerados pelo transporte rodoviário brasileiro, em função de variáveis de natureza sociodemográfica e econômica, a partir da utilização de um sistema híbrido, envolvendo técnicas estatísticas e soft computing. A proposta se justifica pelo fato de que …
Este projeto se insere em outro mais amplo, cujo objetivo é avaliar o potencial de uso de diferentes técnicas recentemente desenvolvidas ou aplicadas com o propósito de modelar a dinâmica urbana e as complexas inter-relações entre transporte e uso do solo no Brasil. Os tópicos propostos para estudo no projeto principal são: Microssimulação, Cellular automata, Estatística espacial, Sistema…
A proposta deste trabalho de pesquisa é fazer uso de inteligência artificial para estimar o valor da propriedade urbana a partir de variáveis que são relevantes para esta avaliação. Um projeto deste tipo pode servir como coadjuvante para propostas de novos sistemas de cobrança de impostos, que levam em conta a valorização de terras urbanas ociosas em função da acessibilidade aos meios de …
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