CV Lattes
Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Botucatu. Faculdade de Ciências Agronômicas (FCA) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Graduação em Projetos de Maquinas pelo Centro Estadual de Educação Tecnológica Paula Souza (1976) e graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (1978), mestrado em Agronomia (Energia na Agricultura) pela Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (1987) e doutorado em Agronomia (Energia na Agricultura) pela Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (1988). Pós-Doutorado na UCDavis, Califórnia, USA, sob a supervisão dos profs. Shrini Upadhyaya e William Chancellor na área de Interação Máquina/Solo (1994-1995). Atualmente é professor titular de Mecânica Aplicada do Departamento de Engenharia Rural da FCA, UNESP de Botucatu. Tem experiência na área de Engenharia Agrícola, com ênfase em Agricultura de Precisao e Ensaios de Máquinas e Tratores agrícolas, atuando principalmente nos seguintes temas: ensaio de máquinas, tratores, pneus, compactação do solo, propriedades físicas e dinâmicas do solo e amostragem do solo. (Fonte: Currículo Lattes)
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O objetivo deste trabalho visa o desenvolvimento de método para a elaboração de mapas de isocompactação de solos agrícolas, avaliarem os métodos de levantamentos de dados georreferenciados a campo e a proposição de critérios para a elaboração de bases cartográficas digitais a serem utilizadas nos sistemas de informações geográficas e na agricultura de precisão. Os dados serão levantados e…
Reformar e restaurar os laboratórios da área de máquina da FCA/UNESP. A área desses laboratórios conta com três prédios, construídos antes da instalação da FCA em 1964. Esta estrutura tem servido de base para trabalhos de pesquisa nos últimos 30 anos, e, portanto, urge a necessidade de reformas e modernização de suas instalações. A estrutura física desta área será readequada para a melhor…
O presente trabalho propõe o projeto e desenvolvimento de um perfilômetro a laser destinado ao estudo do perfil característico da deformação do pneu e do recalque do mesmo no solo, decorrente do processo de tráfego de máquinas no campo. Através de dados métricos gerados pelo equipamento proposto, perfis tridimensionais serão obtidos através do software Surfer 8.0, onde serão calculadas ár…
O tráfego de máquinas sobre as áreas agrícolas, quando não causa cisalhamento (ruptura total da estrutura), compacta o solo provocando um desarranjo e desequilíbrio de seus atributos físicos e mecânicos. Os efeitos da mecanização na cultura de cana-de-açúcar tem sido objeto de várias pesquisas, mas o que se observa, até então, são estudos apenas de constatações e, geralmente, de proprieda…
Este trabalho tem como objetivo quantificar e avaliar o contato pneu/solo com ênfase nos métodos para a obtenção da área de contato. A abordagem, visando uma solução analítica para o caso, seria de difícil execução e imprecisa e, por outro lado, a técnica de Elementos Finitos tem demonstrado versatilidade, flexibilidade e excelentes resultados em casos semelhantes. A área de contato do pn…
O efeito da compactação do solo no esforço tratório exigido por máquinas agrícolas será avaliado em termos dos parâmetros físicos de solos compactados e em função da sua resistência a penetração. O critério de ruptura de MOHR COULOMB aliado a outros fenômenos (maior tensão principal, raio de cizalhamento) auxiliado pelo Método de Elementos Finitos e Técnica de Solução Inversa serão utiliz…