CV Lattes
Universidade Federal do ABC (UFABC). Centro de Engenharia, Modelagem e Ciências Sociais Aplicadas (CECS) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (1978), mestrado (1983) e doutorado (1993) em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica, pós-doutorado na Universidade da Flórida (1995/1996). e livre-docência pela Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (2005). Foi docente do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (1980 - 1991) e da UNESP - Campus de Guaratinguetá (1991-2013). É professora adjunta aposentada da Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, desde maio de 2013. Foi Pesquisadora Visitante Nacional Sênior pela CAPES junto a Universidade Federal do ABC - UFABC de fevereiro de 2014 a janeiro de 2018. Foi pesquisadora colaboradora junto a Engenharia Aeroespacial no CECS - UFABC de abril de 2018 até março de 2020. Foi pesquisadora principal de projeto temático da FAPESP no tema DINÂMICA DE SATÉLITES ARTIFICIAIS e do Projeto Universal com o tema DINÂMICA DE ATITUDE DE SATÉLITES ARTIFICIAIS. Fez parte do Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica da Universidade Federal do ABC e do Programa de Pós-graduação em Engenharia e Tecnologia Espaciais do INPE. Tem experiência na área de Engenharia Aeroespacial, com ênfase em Dinâmica de Satélites Artificiais, atuando principalmente com a representação, propagação e estimação da atitude de satélites artificiais, incluindo torques externos ( torque de gradiente de gravidade, torques magnéticos, torque de radiação solar, torque aerodinâmico e torque devido à força de Lorentz). Orientou trabalhos de iniciação cientifica, trabalhos de graduação, dissertações de mestrado e doutorados no ITA, INPE, UNESP e UFABC. Publicou diversos artigos em revistas indexadas e anais de congressos. Participou de diversos congressos nacionais e internacionais. Publicou 7 livros, destacando 3 livros didáticos na área aeroespacial em 2018 e 2 livros para ensino médio em 2022. É parecerista ad-hoc da FAPESP, CNPq, CAPES em diversas modalidades e relatora de artigos em periódicos indexados e congressos nacionais. Foi editora convidada da revista Mathematical Problems in Engineering: 2012, 2013, 2014,2015. Foi editora executiva da Proceeding Series of the Brazilian Society of Computational and Applied Mathematics de 2013 a 2020. (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o(a) pesquisador(a) |
| Mais itensMenos itens |
| TITULO |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): |
| Mais itensMenos itens |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
O presente pretende reunir pesquisadores com sólida experiência em Astrodinâmica apoiados por pesquisadores com bom embasamento em Matemática Aplicada para explorar o movimento translacional e rotacional de corpos celestes artificiais e naturais sujeitos a perturbações por forças poligênicas e não poligênicas e ressonâncias. Esferas de influência, evolução orbital de partículas (naturais …
O torque magnético residual tem uma importante contribuição na propagação de atitude de satélites estabilizados por rotação e contribui para a precessão do eixo de rotação do satélite. O torque magnético residual é o resultado da interação entre o campo magnético do satélite e o campo geomagnético, dependendo assim do momento magnético do satélite e o do modelo adotado para descrever o ca…
Neste trabalho é analisado o movimento rotacional de um satélite artificial cujo eixo de rotação coincide com o menor eixo principal de inércia do satélite. O objetivo é propagar a atitude, considerando a influência do torque de gradiente de gravidade. Para descrever o movimento rotacional utiliza-se um grupo de variáveis particularmente definidas para este caso. A determinação do ângulo …
Projeto visa estudar o problema geral da estimação do alinhamento de-sensores de atitude para veículos espaciais. Modelos realistas deverá ser desenvolvidos tanto para sensores de direção quanto para giroscópios (mecânicos e a laser). A estimação do alinhamento deverá ser realizada utilizando filtro de Kalman, Comparações detalhadas deverão ser realizadas para os vários métodos existentes…