CV Lattes
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Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Assis. Faculdade de Ciências e Letras (FCL-ASSIS) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Livre-docente em Patrimônio Cultural (UNESP, 2019), Doutor em Filosofia (Universidade de São Paulo, 2003), Mestre em História (Universidade de São Paulo, 1995), graduado em História (Universidade Estadual de Campinas, 1990). Realizou pesquisa de pós-doutoramento na Universidade do Minho (2010), Universidade de Birmingham/ Ironbridge International Institute for Cultural Heritage (2015). Atuou como professor visitante Master Erasmus Mundus Techniques, Patrimoine, Territoires de lIndustrie, na Université Paris I Pantheon Sourbonne (2019). Atualmente é Professor Associado na Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (desde 2004), na graduação (UNESP, Faculdade de Ciências e Letras, campus de Assis), no Programa de Pós-Graduação de História Social (UNESP/FCL, campus de Assis) e Programa de Pós-graduação em Arquitetura e Urbanismo (UNESP/FAAC, campus de Bauru). Atua como membro de comissões científicas e parecerista: como parecerista na FAPESP, Boletim do Museu Emilio Goeldi, Revista de História (UNESP), Membro do Comitê Científico de Patrimônio Histórico na Revista de História TST - Transportes, Servicios y Telecomunicaciones e Membro do Corpo Editorial da revista The Historic Environment: Policy Practice. Ocupa o cargo de presidente do Comitê Brasileiro para Conservação do Patrimônio Industrial (2021-2023). Membro do grupo de trabalho ICOMOS Our Common Dignity Rights-based Approaches Working Group (2018 atual). Desenvolve investigações em temas relativos a patrimônio cultural, história dos transportes e memória. Possui diversos trabalhos publicados sobre patrimônio industrial, história do transporte ferroviário, memória e turismo cultural. Nos últimos anos tem desenvolvido pesquisa sobre patrimonio industrial ferroviário (identificação, preservação e gestão), com colaboração de pesquisadores brasileiros e estrangeiros. (Fonte: Currículo Lattes)
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Este projeto visa criar condições para uma colaboração técnico-científica entre a Universidade Estadual Paulista (UNESP) e a Ruhr-Universität Bochum (RUB) para: realizar atividades que incrementem as pesquisas já em curso pelos parceiros envolvidos (SPTrans - Fapesp/Auxílio Regular e MemoWb - MSCA/fellowship) por meio de transferência de conhecimento para tratamento de dados históricos e …
O projeto de pesquisa, ora apresentado, objetiva desenvolver uma análise arqueométrica de materiais manufaturados no âmbito da arqueologia da arquitetura, tendo sua investigação aplicada aos vestígios materiais construtivos em infraestruturas ferroviárias novecentistas. Dentre elas, para coleta e análise de materiais elegeu-se aqueles sítios ferroviários implementados entre 1867 e 1882, l…
Esta proposta de Auxílio Pesquisador Visitante tem como objetivo principal contribuir para o desenvolvimento das atividades arqueológicas previstas no plano de trabalho da sexta fase do projeto Memória Ferroviária (FAPESP 22/15050-2). Desde 2020, o projeto Memória Ferroviária no Brasil e as pesquisas do professor visitante na China tem produzido avanços que são integrados nesta nova propo…
Este projeto toma trechos férreos de antiga operação ferroviária no estado de São Paulo, onde existiram algumas das estruturas territoriais implementadas para realizar a produção industrial do transporte (esplanadas de estações e/ou oficinas, vias férreas ou obras de arte) de quatro empresas que atuaram no interior do Estado de São Paulo entre 1867 e 1971: em Campinas, Jundiaí, Rio Claro,…
O professor Dr. Enrique Lopez virá ao Brasil para colaborar na realização do projeto de pesquisa "Sistema de Produção do Transporte (SPTrans)" para aprimoramento e teste das variáveis propostas no projeto a fim de constitui uma base de dados para análise da paisagem ferroviária paulista; além de verificarmos as condições de ampliação futura do projeto dentro de uma perspectiva latino-amer…
É notório o impacto da Revolução Industrial na sociedade, especialmente no queconcerne aos seus modelos produtivos e espaços urbanos, alterando as formas de locomoção,bem como a configuração da produção industrial dos materiais construtivos e das técnicas deedificações. O início e a expansão das ferrovias e de toda a sua estrutura ferroviária, atrelada àRevolução Industrial, tiveram impac…
No âmbito do Projeto, pretende-se auxiliar na realização do registro de fontes históricas e materiais da operação ferroviária nos trechos férreos estudados. O(a) bolsista deverá auxiliar na preparação do material de campo, coleta e posterior organização, utilizando metodologia de pesquisa de fontes históricas e arqueológica com uso de ficha normalizada pelo Projeto Memória Ferroviária e p…
O presente projeto de pesquisa busca levantar dados referentes aos processos identitários (valorização e uso) nas áreas ferroviárias dos municípios estudados em relação ao patrimônio ferroviário existente.
Este projeto de pesquisa tem como objetivo identificar os valores sociais atribuídos às áreas do complexo ferroviário de Assis - SP a fim de contribuir para o aprimoramento das atuais políticas públicas de preservação do patrimônio. A partir do diálogo com o conceito de patrimônio cultural, sob uma perspectiva memorialista e a partir de autores que tratam sobre a temática (HALBWACHS, 1990…
O presente projeto de pesquisa tem como objetivo identificar as percepções e memórias da comunidade do entorno do Conjunto Ferroviário de Avaré (SP), a fim de verificar se elas são consideradas na gestão municipal do bem protegido. O estabelecimento do complexo ocorreu em um contexto de expansão cafeeira e ocupação interiorana - já que a área era considerada "boca do sertão" até então. A …
As ferrovias constituíram um importante processo na formação e interiorização do estado de São Paulo entre os séculos XIX e XX, exigindo que uma complexa estrutura interna fosse criada para possibilitar seu funcionamento, e que hoje constitui um diverso conjunto de patrimônio industrial. Um dos departamentos de relevância foi o Serviço Florestal da Paulista, criado para suprir a alta dema…
O presente projeto propõe um estágio de pesquisa internacional, a partir da Bolsa Estágio de Pesquisa no Exterior (BEPE - Doutorado), vinculada ao projeto de pesquisa desenvolvido com o auxílio da FAPESP (nº 2021/08597-2) na pós-graduação em História (UNESP), sob a supervisão da professora Maria Fernanda Rollo, docente e coordenadora do Curso de Doutoramento em História na Universidade NO…
Diante das rápidas transformações urbanas e sociais, torna-se fundamental pensar em novos meios de apreensão sobre os espaços industriais e em ações para sua salvaguarda. Dentro desse contexto, a ativação aparece como uma alternativa a esses bens ao levar em conta tanto as demandas sociais e as práticas espaciais existentes, como também buscar o equilíbrio entre a memória e a nova função.…
O presente projeto propõe um estudo de cooperação internacional, a partir da Bolsa Estágio de Pesquisa no Exterior (BEPE), vinculada ao projeto de pesquisa desenvolvido com o auxílio da FAPESP (nº 2017/10302-5) na pós-graduação em Arquitetura e Urbanismo (UNESP). Propomos o estudo dos tratados ferroviários franceses produzidos no século XIX como meio de identificar as práticas francesas i…