Busca avançada
Ano de início
Entree

Desenvolvimento e validação de modelos computacionais avançados para células a combustível

Processo: 22/14475-0
Modalidade de apoio:Bolsas no Brasil - Pós-Doutorado
Data de Início da vigência: 01 de dezembro de 2022
Data de Término da vigência: 31 de julho de 2023
Área de conhecimento:Interdisciplinar
Pesquisador responsável:Julio Romano Meneghini
Beneficiário:Luís Fernando Nogueira de Sá
Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
Vinculado ao auxílio:20/01177-5 - Da ciência fundamental à aplicada: novas fronteiras em tecnologias de células a combustível, AP.SPEC
Auxílio(s) vinculado(s):24/03183-3 - 16th World Congress on Computational Mechanics and 4th Pan American Congress on Computational Mechanics, AR.EXT
Assunto(s):Dinâmica dos fluidos computacional   Células de combustível   Eletroquímica   Otimização topológica   Simulação numérica
Palavra(s)-Chave do Pesquisador:célula a combustível | Cfd | Eletroquímica | otimização topológica | Simulação Numérica | Modelagem eletroquímica e fluidodinâmica

Resumo

Este trabalho se insere no escopo do projeto São Paulo Excellence Chair (SPEC) para a pesquisa e desenvolvimento de modelos computacionais de células a combustível. Uma das linhas de pesquisa deste projeto está relacionada ao desenvolvimento e otimização de células combustíveis, as quais apresentam reações químicas entre escoamentos de gases, qualificando-os, assim, como escoamentos compressíveis. Tendo em vista a complexidade das células combustível e da física envolvida, é necessário utilizar um método de otimização flexível e robusto. Assim, como investida inicial para o desenvolvimento de células otimizadas, esta pesquisa visa o estudo e desenvolvimento de um método de otimização para projeto de sistemas operando com escoamentos compressíveis com reações químicas que proporcione o projeto sistemático de equipamentos via otimização topológica. Assim, é necessário considerar modelos complexos que representem a física do escoamento de gases. Para tanto, o modelo consistirá das equações Navier-Stokes em combinação com equações de reação eletro-químicas. A otimização apresentará uma função objetivo visando a maximização da potência elétrica gerada baseando-se inicialmente no aumento da densidade de corrente. Além disso, este plano preve a realização de um período de estágio de pesquisa (BEPE) em colaboração com o prof. Nigel Brandon da Imperial College of London. (AU)

Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre a bolsa:
Mais itensMenos itens
Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ):
Mais itensMenos itens
VEICULO: TITULO (DATA)
VEICULO: TITULO (DATA)

Publicações científicas (4)
(As publicações científicas contidas nesta página são originárias da Web of Science ou da SciELO, cujos autores mencionaram números dos processos FAPESP concedidos a Pesquisadores Responsáveis e Beneficiários, sejam ou não autores das publicações. Sua coleta é automática e realizada diretamente naquelas bases bibliométricas)
PRADO, D. S.; VILARRASA-GARCIA, E.; SAMPRONHA, E.; BELELI, Y. S.; MOREIRA, F. S.; PAIVA, J. L.; LE ROUX, G. A. C.; BASTOS-NETO, M.; AZEVEDO, D. C. S.; SILVA, E. C. N.; et al. . ADSORPTION-JOURNAL OF THE INTERNATIONAL ADSORPTION SOCIETY, v. 30, n. 5, p. 27-pg., . (23/10333-9, 17/19087-0, 22/14475-0, 20/15230-5, 14/50279-4)
MOSCATELLIA, EDUARDO; SA, LUIS F. N.; EMMENDOERFER JR, HELIO; SILVAA, EMILIO C. N.. . COMPUTER METHODS IN APPLIED MECHANICS AND ENGINEERING, v. 411, p. 23-pg., . (14/50279-4, 20/15230-5, 21/02340-0, 22/14475-0)
DE SA, LUIS FERNANDO NOGUEIRA; RAZMARA, FERESHTEH; LOPES, THIAGO; BRANDON, NIGEL; MENEGHINI, JULIO; SILVA, EMILIO CARLOS NELLI. . INTERNATIONAL JOURNAL OF NUMERICAL METHODS FOR HEAT & FLUID FLOW, v. N/A, p. 33-pg., . (20/15230-5, 22/14475-0, 20/01177-5)
RAZMARA, FERESHTEH; SA, LUIS F. N.; PRADO, DIEGO S.; LOPES, THIAGO; MENEGHINI, JULIO R.; SILVA, EMILIO C. N.. . STRUCTURAL AND MULTIDISCIPLINARY OPTIMIZATION, v. 67, n. 5, p. 21-pg., . (14/22130-6, 23/10333-9, 22/14475-0, 20/15230-5, 20/01177-5, 14/50279-4)