Objetivo 11. Tornar as cidades e os assentamentos humanos inclusivos, seguros, resilientes e sustentáveis
11.1 Até 2030, garantir o acesso de todos à habitação segura, adequada e a preço acessível, e aos serviços básicos e urbanizar as favelas;
11.2 Até 2030, proporcionar o acesso a sistemas de transporte seguros, acessíveis, sustentáveis e a preço acessível para todos, melhorando a segurança rodoviária por meio da expansão dos transportes públicos, com especial atenção para as necessidades das pessoas em situação de vulnerabilidade, mulheres, crianças, pessoas com deficiência e idosos;
11.3 Até 2030, aumentar a urbanização inclusiva e sustentável, e as capacidades para o planejamento e gestão de assentamentos humanos participativos, integrados e sustentáveis, em todos os países;
11.4 Fortalecer esforços para proteger e salvaguardar o patrimônio cultural e natural do mundo;
11.5 Até 2030, reduzir significativamente o número de mortes e o número de pessoas afetadas por catástrofes e substancialmente diminuir as perdas econômicas diretas causadas por elas em relação ao produto interno bruto global, incluindo os desastres relacionados à água, com o foco em proteger os pobres e as pessoas em situação de vulnerabilidade;
11.6 Até 2030, reduzir o impacto ambiental negativo per capita das cidades, inclusive prestando especial atenção à qualidade do ar, gestão de resíduos municipais e outros;
11.7 Até 2030, proporcionar o acesso universal a espaços públicos seguros, inclusivos, acessíveis e verdes, particularmente para as mulheres e crianças, pessoas idosas e pessoas com deficiência;
11.a Apoiar relações econômicas, sociais e ambientais positivas entre áreas urbanas, periurbanas e rurais, reforçando o planejamento nacional e regional de desenvolvimento;
11.b Até 2020, aumentar substancialmente o número de cidades e assentamentos humanos adotando e implementando políticas e planos integrados para a inclusão, a eficiência dos recursos, mitigação e adaptação às mudanças climáticas, a resiliência a desastres; e desenvolver e implementar, de acordo com o Marco de Sendai para a Redução do Risco de Desastres 2015-2030, o gerenciamento holístico do risco de desastres em todos os níveis;
11.c Apoiar os países menos desenvolvidos, inclusive por meio de assistência técnica e financeira, para construções sustentáveis e resilientes, utilizando materiais locais.
(Fonte: <https://brasil.un.org/pt-br/sdgs/11>. Acesso em: 29 out. 2020)
Esta página da Biblioteca Virtual da FAPESP reúne informações referenciais de bolsas e auxílios à pesquisa, apoiados pela FAPESP, relacionados aos temas Cidades e comunidades sustentáveis, Cidades inteligentes, Planejamento urbano, Sustentabilidade social, Sistema financeiro da habitação, Reciclagem urbana, Resíduo urbano, Segurança urbana, Resiliência urbana, Arborização urbana, Construção sustentável, Ecossistema urbano, Política habitacional, Planejamento habitacional, Cidade sustentável, Habitação social, Sustentabilidade urbana, Mobilidade urbana, Áreas verdes e Enchente urbana.
O quadro "Apoio FAPESP em Números" apresenta o total atualizado de bolsas e auxílios concedidos e processos FAPESP vinculados.
Utilize a opção "Refinar" para filtrar as informações e obter resultados específicos para sua busca. Os Mapas e Gráficos oferecem recursos para visualizar a distribuição geográfica do fomento FAPESP no Estado de São Paulo e outras informações complementares.
O III Simpósio Internacional de Ecologia, programado para ocorrer entre 27 e 30 de outubro de 2026 na cidade de São Carlos (SP), será um evento técnico-científico que busca proporcionar o contato de pós-graduandos e profissionais com grandes nomes da ecologia mundial. Em sua essência, esse simpósio almeja comemorar os 50 anos de existência do PPGERN reunindo pesquisadores nacionais e inte…
O crescimento populacional tem causado impactos ambientais significativos, como o aumento das emissões de CO2, e a exploração insustentável de recursos naturais não renováveis. Este projeto apresenta uma abordagem abrangente para enfrentar esses desafios de descarbonização na construção civil, promovendo o desenvolvimento de materiais cimentícios avançados, com ênfase na redução do impact…
O crescimento populacional tem causado impactos ambientais significativos, como o aumento das emissões de CO2, e a exploração insustentável de recursos naturais não renováveis. Este projeto apresenta uma abordagem abrangente para enfrentar esses desafios de descarbonização na construção civil, promovendo o desenvolvimento de materiais cimentícios avançados, com ênfase na redução do impact…
Motivos, causas e problemasQuando uma aeronave voa através de uma nuvem de gotículas sub-resfriadas, elas incidem nas superfícies exposta e podem congelar imediatamente devido a condição de metaestabilidade, formando gelo "rime", ou incidem e congelam depois pelo efeito da convecção, formando o gelo "glaze".A formação de gelo pode causar: degradação da sustentação, aumento de peso, aument…
O Centro de Ciência para o Desenvolvimento (CCD) Acomodação Sustentável do Crescimento Urbano em Cidades do Estado de São Paulo é financiado pela FAPESP e pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação do Estado de São Paulo. Este CCD é composto por uma equipe multidisciplinar que abrange Planejamento Urbano, Economia, Engenharia de Transportes e Engenharia Ambiental. O principal o…
O 4o Congresso Ibero-Americano de História Urbana ocorrerá na Universidade de São Paulo em novembro de 2025. Realizado pela Associação Ibero-Americana de História Urbana a cada três anos, o evento se caracteriza por promover e divulgar a historiografia da cidade e do urbanismo no mundo Ibero-americano, acolhendo contribuições de campos de conhecimentos diversos, como Arquitetura e Urbanis…
Esta bolsa ficará responsável pela fase de mapeamento e estruturação da pesquisa empírica, apoiando e informando a partir de seu trabalho de campo etnográfico e de atuação direta a delimitação dos estudos de caso da fase seguinte. É esperado também que o/a bolsista participe das reuniões de equipe do Temático. São atividades desta bolsa:acompanhar de perto e "de dentro" os conflitos envol…
Este projeto de pesquisa propõe uma análise crítica da produção do espaço urbano brasileiro, tendo como foco três regiões emblemáticas da diáspora africana: o bairro Liberdade, em São Luís do Maranhão; a Pequena África, no Rio de Janeiro; e a região da Liberdade/Curuzu, em Salvador. A pesquisa tensiona os instrumentos tradicionais de planejamento urbano, questionando como territórios negr…
As cidades são as que sentirão os maiores impactos dos efeitos do aquecimento global, o que traz um alerta para os tomadores de decisões, de como desenvolver políticas que possam ser aplicáveis e promover uma resiliência urbana ao calor. O tecido urbano, com seus diversos materiais e formas de construção, controla a radiação que é emitida para a atmosfera e influencia nas trocas de calor …
O objetivo deste projeto é investigar a segregação urbana sob a ótica do indivíduo e de seus espaços de atividade, tendo como área de estudo favelas e comunidades urbanas da RMSP. Compreende-se aqui a segregação como um fenômeno multidimensional e interseccional que envolve marcadores de classe, raça e gênero, entendendo que a acessibilidade e o uso do tempo influenciam no potencial de en…
A presença de áreas verdes em paisagens urbanas é essencial para a provisão de uma série de serviços ecossistêmicos e são por definição Soluções Baseadas na Natureza para uma porção de problemas intensificados pela urbanização. Esse verde urbano por estar distribuído de diferentes formas no espaço, tanto em termos de estratificação socioambiental, quanto em termos de configuração da paisa…
O técnico (TT) auxiliará em (1) mapear a cobertura do solo das 27 capitais brasileiras e do Distrito Federal; (2) analisar padrões de distribuição de cobertura verde de acordo com descritores socioeconômicos e demográficos nas 27 cidades brasileiras; (3) na aquisição e produção de dados geoespaciais e parâmetros para modelar a prestação de serviços ecossistêmicos urbanos para as 27 cidade…
O Bolsista desenvolverá um sistema para o tratamento e remoção de íons metálicos (Cd2+, Cr6+, Cu2+, Mn2+, Ni2+, Zn2+) de águas contaminadas baseado em materiais porosos sustentáveis, incluindo operação de equipamentos necessários para produção, montagem, projeto e construção em escala piloto. Planejamento da integração dos componentes, incluindo bombas peristálticas, colunas de adsorção, …
Cidades Inteligentes, resilientes e sustentáveis (SRS) são áreas políticas consideradas prioritárias para o enfrentamento de mudanças climáticas e aumento da sustentabilidade e adaptação justa. Embora essas áreas comumente sejam tradas separadamente, há uma oportunidade de integrá-las através de abordagens de policy integration e policy coherence, fomentando a redução de conflitos polític…
A presente solicitação de financiamento da Bolsa de Estágio de Pesquisa no Exterior (BEPE) insere-se no âmbito dos estudos sobre políticas de inovação transformadora (PITs). Seu objetivo principal é investigar, de forma crítica, a aplicabilidade das PITs em projetos já desenvolvidos pelo Instituto de Gestão da Inovação e do Conhecimento (INGENIO), sobretudo em estudos relacionados à promo…
A transição da análise visual de baixo nível para uma representação urbana conectada é um dos principais desafios da informática urbana moderna. Este projeto de pesquisa propõe uma metodologia para estruturar dados multimodais em nível de rua em Redes de Calçadas navegáveis, utilizando estruturas de dados baseadas em grafos para superar a atual lacuna semântico-topológica. Aproveitando a …
A urbanização é um dos principais fatores da perda de biodiversidade, afetando particularmente as comunidades de aves através da fragmentação do habitat, simplificação da paisagem e redução da integridade do ecossistema. Os ambientes urbanos normalmente suportam uma menor diversidade funcional e filogenética, favorecendo espécies generalistas e promovendo mudanças morfológicas e ecológica…
Resíduos de equipamentos elétricos e eletrônicos (REEE) representam uma grande parcela dos resíduos urbanos gerados, e sua gestão inadequada pode levar a impactos ambientais significativos. Reciclagem e recuperação são geralmente consideradas estratégias de fim de vida (EoL) de menor prioridade, no entanto, elas permanecem etapas inevitáveis nos sistemas de gestão de resíduos. Placas de c…
Este projeto propõe uma investigação inovadora sobre o uso estratégico de sementes de nucleação (magnesita e hidromagnesita) para otimizar a cinética de hidratação e carbonatação em cimentos de MgO reativo, visando aumentar significativamente a taxa de captura e mineralização de CO¿. O estudo combina abordagens experimentais avançadas de análise microestrutural para elucidar os mecanismos…
A gestão da mobilidade urbana em grandes metrópoles latino-americanas, como São Paulo, Rio de Janeiro, Buenos Aires e Cidade do México, enfrenta desafios de gestão em sistemas metroviários de alta densidade. Em contraste, o metrô do Porto (Portugal) é reconhecido por sua eficiência e altos índices de satisfação. A pesquisa comparativa entre esses contextos é crucial para identificar melho…
Este projeto de pesquisa BEPE está vinculado à Bolsa de Iniciação Científica FAPESP 2025/11646-6, "Simulação e Gamificação aplicadas à Economia Circular", associada ao projeto temático FAPESP 2020/16011-5, "Modelos de Negócio e Ecossistemas Circulares: Incorporando uma Perspectiva de Inclusão Social", coordenado pela Profa. Marly Monteiro de Carvalho. O estágio de pesquisa no exterior ser…
A crescente demanda por soluções de mobilidade urbana eficientes e sustentáveis nos impulsiona em direção a novos paradigmas, como o uso de Veículos Elétricos Autônomos (AEVs). O gerenciamento de frotas de AEVs exige técnicas avançadas de otimização, mas estas não funcionam bem para implementações de larga escala em ambientes dinâmicos. Este projeto de pesquisa avalia o potencial do Apren…
Carregando Filtros. Aguarde...
Clique e arraste com o lado esquerdo do mouse para mover o mapa até onde desejar.
Selecione o ano: |
Mostrar os anos em sequência |