Desenvolvimento de abordagens de business analytics na previsão de atrasos por congestionamento no Aeroporto de Congonhas

• Processo: 19/04688-3
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Regular
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2019
• Data de Término da vigência: 31 de julho de 2021
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia de Produção - Pesquisa Operacional
• Pesquisador responsável: Rodrigo Arnaldo Scarpel
• Beneficiário: Rodrigo Arnaldo Scarpel
• Instituição Sede: Divisão de Ciências Fundamentais (IEF). Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Ministério da Defesa (Brasil). São José dos Campos , SP, Brasil
• Assunto(s): Gestão de negócios Análise de séries temporais Programação matemática Métodos de classificação Modelos preditivos Transporte aéreo Congestionamentos Aeroportos
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: análise de séries temporais | Atrasos Por Congestionamento | métodos de classificação | métodos de formação de agrupamentos | métodos de previsão | Programação matemática | Analytics

Resumo

Business Analytics é definido como o estudo das competências, tecnologias e práticas usadas para avaliar continuamente as estratégias e operações das diferentes áreas das organizações, visando a obtenção de conhecimentos e orientações que auxiliem no seu planejamento. Tais estudos são executados utilizando diferentes métodos como análises operacionais e estatísticas, modelos preditivos e de classificação e técnicas de otimização. O presente projeto tem por objetivo desenvolver abordagens de Business Analytics, integrando métodos de previsão, de classificação e de formação de agrupamentos, por meio de técnicas de programação matemática, visando identificar padrões temporais na ocorrência de atrasos por congestionamento no aeroporto de Congonhas. Desde que o transporte aéreo no Brasil foi liberalizado, uma de suas consequências foi a concentração dos voos em alguns hubs. Embora a criação de hubs pareça benéfica às empresas de transporte aéreo e ofereça algumas vantagens aos viajantes, a concentração excessiva de voos em um hub pode resultar em impactos econômicos negativos denominados atrasos por congestionamento, os quais aumentam o tempo total de viagem dos passageiros e o custo operacional das empresas. (AU)