Otimização Estrutural, Território e Equidade

• Processo: 25/14015-7
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Regular
• Data de Início da vigência: 01 de janeiro de 2026
• Data de Término da vigência: 31 de dezembro de 2026
• Área do conhecimento: Interdisciplinar
• Pesquisador responsável: Josué Labaki Silva
• Beneficiário: Josué Labaki Silva
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM). Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Campinas , SP, Brasil
• Município da Instituição Sede: Campinas
• Vinculado ao auxílio: 22/02753-5 - Otimização e aplicações em interação dinâmica solo-estrutura, AP.PNGP.PI
• Assunto(s): Engenharia de transportes Otimização estrutural Sustentabilidade
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Emergência Climática | Engenharia de Transportes | Otimização Estrutural | Povos originários | Sustentabilidade | Sustentabilidade

Resumo

Esta iniciativa de pesquisa, intitulada Otimização Estrutural, Território e Equidade, reúne dois projetos de iniciação científica interligados que exploram a interseção entre engenharia estrutural, sustentabilidade e justiça social. A Linha 1 investiga como princípios de otimização estrutural e ambiental estão presentes em técnicas tradicionais de construção desenvolvidas por povos indígenas no Brasil. Por meio de modelagem computacional, análise de pegada de carbono e avaliação de desempenho termoestrutural, o projeto busca valorizar os saberes ancestrais da engenharia e promover soluções sustentáveis enraizadas em contextos culturais e territoriais. A Linha 2 foca no projeto e desenvolvimento de uma "Bag Sentável" - uma mochila estruturalmente otimizada e termicamente eficiente que também funciona como assento portátil para trabalhadores de entrega por aplicativo. Este projeto enfrenta a precariedade do trabalho em plataformas digitais por meio de uma engenharia socialmente referenciada, combinando otimização topológica, análise térmica e design inclusivo. Juntas, essas linhas de pesquisa promovem uma visão de engenharia decolonial e equitativa, ancorada em necessidades reais e moldada por uma colaboração interdisciplinar entre mecânica estrutural, estudos urbanos e justiça climática. (AU)