Integracao de modelos economicos espaciais e modelos de transporte georreferenciados.

• Processo: 04/09792-8
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Regular
• Data de Início da vigência: 01 de dezembro de 2004
• Data de Término da vigência: 30 de novembro de 2006
• Área do conhecimento: Ciências Sociais Aplicadas - Economia - Economia Regional e Urbana
• Pesquisador responsável: Eduardo Amaral Haddad
• Beneficiário: Eduardo Amaral Haddad
• Instituição Sede: Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade (FEA). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Assunto(s): Desenvolvimento regional Planejamento territorial regional GIS Equilíbrio geral computável
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Custos De Transporte | Desenvolvimento Regional | Equilibrio Geral Computavel | Gis | Planejamento Regional | Retornos Crescentes

Resumo

O objetivo deste projeto é desenvolver um instrumental analítico, inspirado nos desenvolvimentos recentes da Nova Geografia Econômica, que seja capaz de lidar com a avaliação de políticas de transporte em um sistema inter-regional integrado. A estratégia será integrar um modelo econômico espacial e um modelo de transporte georreferenciado. Dentre os cenários que se vislumbram para o setor de transporte no Brasil, a redução do custo de transporte de cargas é uma preocupação explícita das autoridades públicas. O aumento da competitividade sistêmica é um objetivo que se pretende perseguir nas políticas públicas conforme manifestação recente de vários documentos oficiais divulgados. Sendo assim, procuraremos definir, ao longo do projeto, experimentos associados à agenda de prioridades de investimentos definida pelos órgãos competentes. A modelagem explícita de custos de transporte, em um modelo IEGC integrado a um modelo de transporte georreferenciado, permitir-nos-á avaliar, sob uma perspectiva macro-espacial, os efeitos econômicos de projetos de transporte específicos. (AU)