| Processo: | 08/00171-1 |
| Modalidade de apoio: | Auxílio à Pesquisa - Regular |
| Data de Início da vigência: | 01 de maio de 2008 |
| Data de Término da vigência: | 30 de abril de 2010 |
| Área do conhecimento: | Engenharias - Engenharia Aeroespacial |
| Pesquisador responsável: | Edson Cocchieri Botelho |
| Beneficiário: | Edson Cocchieri Botelho |
| Instituição Sede: | Faculdade de Engenharia (FEG). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Guaratinguetá. Guaratinguetá , SP, Brasil |
| Município da Instituição Sede: | Guaratinguetá |
| Bolsa(s) vinculada(s): | 08/05603-7 - Estudo das cinéticas de cristalização e de cura de matrizes utilizadas em compósitos avançados, BP.TT |
| Assunto(s): | Cinética de cura Varredura diferencial de calorimetria Materiais compósitos poliméricos Análise térmica Cinética de cristalização |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Análises Térmicas | cinética de cristalização | Cinética de Cura | Dsc | Tga | Compósitos Poliméricos |
Resumo
O desenvolvimento da tecnologia dos compósitos estruturais, tais como os termorrígidos, termoplásticos e carbono/carbono têm como uma de suas finalidades formar um conjunto de materiais que combine elevados valores de resistência mecânica e rigidez e baixa massa específica. O incremento nessas propriedades os torna particularmente atrativos como substituintes das ligas metálicas convencionalmente utilizadas em aplicações aeroespaciais. Tanto os compósitos termoplásticos quanto os termorrígidos têm mostrado um excelente potencial em aplicações aeroespaciais, devido às suas excelentes propriedades mecânicas como resistências à fratura, à fadiga, à tração e à compressão, bem como sua resistência à corrosão e à propagação de chamas. Já os compósitos carbono/carbono apresentam excelentes resistências à temperatura e ao desgaste e, quando dopados, apresentam excelentes propriedades elétricas. Hoje, empresas como a Boeing, Bombadier, Focker, Aerospatiale, e instituições de pesquisa como a NASA e a Delft University (Holanda), já estão trabalhando com estes materiais em suas aeronaves, com reconhecidas vantagens em termos de ganho de peso e aumento de desempenho. Em sendo assim, a indústria aeronáutica nacional também tem mostrado muito interesse em dominar a aplicação desses materiais em suas aeronaves e, para isso, necessita realizar um estudo sistemático da fabricação destes laminados, principalmente no que se refere aos compósitos termoplásticos, termorrígidos e carbono/carbono, quanto à cura e cristalização de matrizes poliméricas. Em função da existência desse ambiente favorável, assim como da necessidade de nuclear a área de materiais compósitos e poliméricos junto ao recém criado Curso de Engenharia de Materiais da UNESP de Guaratinguetá, está sendo proposto este projeto de pesquisa, que objetiva o desenvolvimento tecnológico destes compósitos e o levantamento de suas propriedades físico-químicas a partir do conhecimento da cinética de cura de resinas termorrígidas dopadas e da cinética de cristalização de matrizes termoplásticas tais como o PPS e o PEKK, polímeros estes que vem sendo utilizados como matrizes em compósitos termoplásticos desde 2005. Este desenvolvimento será conduzido pela utilização de pré-impregnados termorrígidos fornecidos pela empresa americana Hexcel, por resinas dopadas com cobre e polianilina que vêm sendo sintetizadas em nossos laboratórios e de laminados termoplásticos fornecidos pela empresa holandesa TenCate, com o apoio da EMBRAER em termos de disponibilização de matérias-primas e das infra-estruturas de processamento e caracterização. (AU)
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