Desenvolvimento de um sistema de deteção de falhas em painéis sanduíche

• Processo: 05/59979-0
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Pesquisa Inovativa em Pequenas Empresas - PIPE
• Data de Início da vigência: 01 de julho de 2006
• Data de Término da vigência: 31 de dezembro de 2006
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial - Materiais e Processos para Engenharia Aeronáutica, Aeroespacial
• Pesquisador responsável: Márcio Henrique de Avelar Gomes
• Beneficiário: Márcio Henrique de Avelar Gomes
• Empresa: Cenic Engenharia Indústria e Comércio Ltda
• Município: São José dos Campos
• Bolsa(s) vinculada(s): 06/51543-0 - Desenvolvimento de um sistema de detecção de falhas em painéis sanduiches, BP.PIPE
• Assunto(s): Ensaios não destrutivos Estrutura de aeronaves
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Deteccao | Ensaios Nao Destrutivos | Estruturas | Falhas | Paineis Sanduiche

Resumo

A identificação e caracterização de falhas é assunto de extrema importância na indústria aeroespacial. Um dos componentes estruturais mais utilizados nessa área são painéis sanduíche, isto é, duas placas metálicas coladas a um núcleo em forma de colméia (Honey-comb). Os Ensaios Não-Destrutivos mais utilizados nesse tipo de estrutura baseiam-se em técnicas ultra-som, corrente de Foucault (Eddy Current) ou impacto mecânico. Destes, o mais simples e tradicional é conhecido como "Coin-tapping" ou ''Hammer-tapping'', que consiste em impactar a estrutura com um objeto metálico apropriado e identificar os locais com possíveis falhas (descolamentos) através do ruído produzido. Este projeto tem o objetivo de desenvolver um produto simples, barato e eficiente para a realização de Ensaios Não-Destrutivos em painéis tipo sanduíche. Para isso, a técnica a ser utilizada será uma evolução do Coin-tapping, de forma a eliminar seu caráter subjetivo. A medição do tempo de impacto de um martelo apropriado com a estrutura é comprovadamente um método eficiente na identificação de uma falha. Uma possibilidade ainda não explorada é a utilização de microfone como sensor associado a métricas psicoacústicas. Uma outra possibilidade a ser melhor explorada consiste no uso de redes neurais aplicadas a sinais provenientes de um acelerômetro ou de um microfone, para reconhecer padrões que identifiquem uma falha. O projeto aqui proposto consiste em estudar a viabilidade de desenvolver um método eficiente e de baixo custo que envolva a aquisição de sinais através de microfone e acelerômetro. O uso de parâmetros tais como o tempo de reverberação estrutural (para o acelerômetro), Roughness e Sharpness (para o microfone) será investigado. Tais parâmetros serão empregados para o treinamento de Redes Neurais que deverão decidir se a região impactada contém falha ou não. O uso de cada nova métrica pesquisada, conjugada com o tipo de sensor empregado, será avaliada segundo: a) sua sensibilidade, relativa a capacidade de identificação do tamanho do dano; b) ao custo de implementação e c) a complexidade da implementação estrutural. (AU)